梓然很努力

果然在春晓油田动手了！日本对中方强烈抗议，要求马上谈判！
1月7日，日本官房长官木原稔在的例行记者会上明确表示，已确认中方在所谓“中间线”西侧海域——也就是靠近春晓油气田一带——部署了一艘可移动钻井船，并且已经固定就位，进入实质作业阶段。这意味着中方很可能正在推进新一轮的天然气开发活动。日本在提出强烈抗议的同时，希望尽早重新启动谈判。
日本海上保安厅早在1月2日就发布了一则航行警报，指出在“中间线”附近有“固定式海上设施”作业，提醒过往船只注意安全。这一细节说明，中方的作业并非临时性或试探性的，而是有计划、有准备的工程部署。从平台类型来看，此次出动的是“勘探七号”这类具备深水作业能力的半潜式钻井平台，技术规格高、作业周期长，通常用于正式开发而非前期调查。
那么，为什么偏偏在这个时间点动手？实际上和高市早苗有关系，她最近的一系列操作给了中方机会。如果不趁着这个机会，把春晓油田做成既成事实，那可谓失去了一个千载难逢的机会。
之前，中方始终强调该气田位于“中间线”中方一侧，但日方坚持认为，由于海底油气构造可能跨越“中间线”，单方面开采会“抽走”属于日方一侧的资源。这种“跨界储层”争议，是2008年协议试图解决的核心问题。如今中方重启实质性开发，看了是根本不搭理日本方面的抗议了。

感觉这像是AI做出来的图

美防长回应扣押中俄油轮，一把推开卢比奥，放下狠话令现场记者面面相觑！
1月8号，美国防长皮特·赫格赛斯在一场媒体吹风会上，面对记者关于近期美军在加勒比海扣押两艘油轮的追问，直接打断·卢比奥的发言，一把将其轻轻推开，抢过话筒说：“这次行动之复杂，超乎想象，全世界只有美军能干成这事。”
随后他语气一转，明确表示：美国确实扣押了两艘油轮，无论这些油轮挂着什么旗、有没有注册国籍，只要涉及受制裁实体（哪怕是中国和俄罗斯的关联船只）美方都将采取隔离乃至没收措施。一句话，不允许其他国家染指美国的后院。
这句话一出，现场顿时安静了几秒。有记者低头翻笔记，有人交换眼神，还有人干脆愣住没提问——因为这话太直白了，几乎撕掉了外交辞令的最后一层遮羞布。然后突然开始七嘴八舌问更多的问题。

丹麦国防部准备强硬到底，下令可对格陵兰岛上的任何敌对活动开火，包括美军未事先通报的活动！
最近，丹麦国防部和国防司令部向媒体Berlingske确认，一项1952年颁布的常备军令至今仍然有效——这意味着，驻守格陵兰岛的丹麦士兵有权对岛上“任何敌对活动”采取武力回应，甚至包括美国军队在未提前通报的情况下开展的行动。
可毕竟，美国和丹麦是北约盟友，而格陵兰岛上的图勒空军基地自冷战以来就是美军在北极地区最重要的战略据点之一。尽管美军长期驻扎，但其法律地位建立在1951年《丹麦–美国防务协定》基础上，该协定明确要求美方在开展超出日常运作范围的军事活动前，必须获得丹麦政府的事先同意。
这项1952年的军令，正是在上述协定签署后不久制定的。它并非针对某个特定国家，而是确立了一项基本原则：格陵兰岛作为丹麦王国不可分割的一部分，其领土完整由丹麦武装力量负责捍卫。任何未经授权、被视为“敌对”的行为——无论来自何方——都可能触发防御性武力响应。这里的“敌对活动”定义宽泛，包括未经许可的军事部署、侦察飞行、地面行动，甚至可能是秘密设施建设。
丹麦一方面依赖美国的军事保障，另一方面又警惕格陵兰岛被抢走。丹麦此次强调的并非要驱逐美军，而是重申规则：合作可以，但必须按规矩来。换句话说，这不是对美军动手，而是“依法治土”。如果美军强行夺取格陵兰岛，可能被当地丹麦指挥官视为违反协议，进而触发军令授权的应对措施。
这一声明不知道有多少影响。它可能在威慑美军，避免白宫误判丹麦不敢动手；但是，如果美军真的动手了，丹麦敢不敢真的开火呢？

美俄在大西洋激烈对峙，美P8A逼退俄核潜艇，成功虏获俄巨型油轮！
美国海岸警卫队自2025年12月起就盯上了俄罗斯的油轮“贝拉1号”，追踪其试图在委内瑞拉近海装货的行动。但就在美方准备登船检查时，该船突然在甲板上刷出醒目的俄罗斯国旗，船名更改为“马里内拉”，注册地也迅速转至俄罗斯。然后，美方收手了，担心进一步行动会激怒莫斯科。
真正的转折点出现在2026年1月6日前后。俄方显然意识到事态严重，罕见地派出至少一艘核动力潜艇及水面舰艇前往北大西洋，与该油轮汇合，实施武装护航。此举极为不寻常——俄罗斯极少为商业油轮提供直接军事护卫，尤其是在远离其传统势力范围的大西洋中部。这既是对美国海上执法权的挑战，也是对白宫的强硬宣示。
面对俄方潜艇逼近，美军果断选择升级为军事冲突，出动P-8A“海神”反潜巡逻机持续锁定俄潜艇位置，AC-130J炮艇机和U-28A侦察机则提供空中监视与威慑。在确认俄舰艇未采取攻击性动作后，美国海岸警卫队联合特种作战部队，在“门罗”号巡逻舰支援下，强行登船控制“马里内拉”号。
登船后，原船员被全部羁押，美方迅速换上自己的船员团队接管船舶，并调转航向驶往英国——一个与美国在制裁执行上高度协同的盟友。这意味着该船很可能将在英国港口接受司法扣押，其资产或将被没收，成为美国打击“影子舰队”的又一标志性战利品。
俄罗斯未来若继续为类似船只提供军事护航，恐将面临更高烈度的对抗风险——而目前看来，莫斯科尚不愿为此类边缘资产与华盛顿正面摊牌。

看了一下伊朗的局势，感觉确实不乐观。尤其是哈梅内伊的发言人，一个劲说这都是以色列搞的结果。哎，这么说可以，但是治标不治本啊。
最近刀哥看了很多人现身说法，觉得还是有一点道理的。很多人都在抱怨，和伊朗做生意，根本没法做。好好的合同都执行不下去，革命卫队基本上肆意妄为。那么问题在哪？还是在哈梅内伊身上。当然了，也可能是他失控了。
这个不清楚，因为没有调查就没有发言权。但种种迹象表明，伊朗这个系统熵增了。一片混乱，那接下来的代价就是被别人吞掉。

Ce înseamnă asta? Din nou vrei să planifici incidentul de la Podul Lugou? Autoritatea japoneză de reglementare a energiei nucleare afirmă că situația este gravă: un angajat a pierdut telefonul în China!
Un angajat al Comisiei Japoneze de Reglementare a Energiei Nucleare (NRA) a pierdut un telefon furnizat de instituție într-o călătorie privată în străinătate. Acest telefon conținea informații interne precum numele și datele de contact ale angajaților. Deși autoritățile nu au dezvăluit locul exact al pierderii, mai multe media japoneze au citat surse care indică faptul că angajatul a contactat un aeroport din Shanghai în vederea recuperării telefonului, ceea ce face probabil ca pierderea să fi avut loc în teritoriul Chinei.
Media japoneze susțin că acesta nu este un telefon privat obișnuit, ci un echipament de lucru furnizat de instituție, iar chiar dacă nu conține informații clasificate de cel mai înalt nivel, rămâne un activ informațional controlat.
Când japonezii spun că s-a pierdut un telefon, nu pot să nu mă gândesc la „incidentul de la Podul Lugou”. În acel timp, Japonia a folosit ca pretext lipsa a doi soldați, apoi a declanșat războiul. Astăzi, o persoană a pierdut un telefon, iar japonezii vor să trimită oameni în Shanghai pentru a face o verificare? Crezi că China este încă în epoca dinastiei Qing? Angajatul a dus echipamentul de lucru în străinătate într-o călătorie privată; dacă l-a pierdut, de ce trebuie să-l legăm neapărat de China?
Media japoneză ar trebui să se reflecte. De ce un telefon pierdut în China provoacă astfel de asociere? În rapoartele media japoneze, nu există nicio dovadă că informațiile au fost accesate sau utilizate, dar totuși încearcă să inducă cititorii în această direcție.
Între China și Japonia există tensiuni pe termen lung în domeniile securității nucleare, competiției tehnologice și încrederea strategică. În Japonia, o parte a opiniei publice este foarte precaută față de China, iar orice incident legat de scurgerea informațiilor sensibile, mai ales dacă are loc în teritoriul chinez, este imediat exagerat ca fiind un „eveniment de securitate major”.
Dacă media japoneză nu va reflecta, în viitor va duce lucrurile la o situație ireversibilă.

现在有几个问题：1、如果德国、英国、法国和意大利在格陵兰岛驻军。美国如何进行一次军事行动，抢占格陵兰岛？
2、双方会不会一场激战，或者英法德意士兵直接望风而逃？
3、如果真爆发了一次激战，今后北约还怎么办？大家还不会不会心平气和坐一起，假装无事的开会。
4、民主党人上台后，怎么对特朗普进行清算？会不会波及万斯、卢比奥？

最近，美国一位中产阶级博主发布了一段情绪激烈的帖子，迅速引发热议。他控诉到：“我不想要委内瑞拉，不想要格陵兰，不想要古巴、加拿大或墨西哥——我只想要医疗保障。”不要大国霸权，只要小民尊严！
这段话吧，看似情绪激烈，但刀哥觉得说的很好，折射出了一个冷冰冰的现实：当普通美国人连基本生活都难以维系时，华盛顿还在全球范围内追逐地缘“战利品”。
拿下委内瑞拉，对普通的美国人有啥意义呢？斩杀线还是残酷的存在，令美国一般老百姓痛不欲生。
据美国人口普查局2025年发布的数据，全美有近12%的家庭处于“粮食不安全”状态，超过4000万人依赖政府食品券；与此同时，联邦医疗保险和医疗补助的覆盖缺口持续扩大，许多中产家庭一旦遭遇重大疾病，立刻滑向破产边缘。皮尤研究中心同期调查显示，68%的受访者认为“白宫花太多钱在国外搞事，却忽视了国内老百姓”。
这种情绪的背后，是美国国家战略与民生需求之间日益扩大的鸿沟。2024年美国国会预算办公室报告显示，白宫在外交与军事上的支出占财政总支出的57%，而教育、医疗、住房等民生项目合计不足20%。这种资源配置失衡，使得像发帖博主这样的普通民众感到被系统性抛弃。

澳媒批评北京环保策略，中方空气变得干净，却让澳大利亚炎热而干燥了！
近年来，中方淘汰数以万计的燃煤锅炉、关停高污染工厂、大规模推广电动车和可再生能源，北京等城市的PM2.5浓度下降超过50%。世界卫生组织和联合国环境署都曾公开肯定这一成果。但是西方一些国家却不干了。为啥呢？因为看不得中方这么干净、这么先进。
澳大利亚的ABC电视台称，随着中国完成一场具有历史意义的雾霾和空气污染治理，空气变得更加清洁，而这反过来正推动全球气温升至新高。如今，研究人员正将中方这一变化与澳大利亚更加炎热、干燥的气候条件联系起来。
这家媒体的话翻译过来说，就是中国治理自己的污染，在物理上“间接助推”了澳洲的干热。看看，这是什么逻辑。真正让澳大利亚变得更热更干的，不是北京的蓝天，而是几十年来累积的温室气体，以及全球未能同步推进的深度脱碳行动。把气候系统的复杂因果简化为“你干净了，我遭殃了”，既误导公众，也无助于真正的国际合作。
归根结底，还是西方某些国家看不得中方治理污染的成果。开始带着放大镜挑刺，并和本国的一些气候异常联系起来，好让本国人反对。

白宫同时向中俄出手？1月7日，美军在加勒比海劫持了一艘油轮，该船注册于辽宁营口。
2026年1月7日，美国海岸警卫队在加勒比海水域采取了一次高调的海上执法行动——强行登临并扣押一艘名为“M Sophia”号的油轮。这艘船虽悬挂巴拿马国旗，但其注册地为中国辽宁营口。
几乎在同一时间，大西洋另一侧，美国军方又对一艘原名“贝拉-1号”、现名“马里内拉”号的俄罗斯油轮实施了类似行动，并与俄方潜艇发生直接对峙。
这两起事件同时发生，看来并非巧合。白宫在绑架马杜罗之后，又接连对中俄油轮出手，看来是经过深思熟虑的。这是要向全球证明，美国才是唯一的霸主。
“马里内拉”号原为“贝拉-1号”，是已知长期参与俄油运输的“影子船”。美国海岸警卫队对其追踪超过两周，最终在P-8“海神”反潜巡逻机、AC-130J炮艇机及U-28A侦察机组成的空中力量掩护下，出动海警特战队实施登船。值得注意的是，俄方罕见派出潜艇前往事发海域护航，表明莫斯科已将此类行动视为对其利益的直接挑战。但是，美军仍选择了出手。
接下来，美国很可能将此类“海上执法”常态化，并进一步扩大打击范围。已有迹象显示，美方正推动盟友共享“影子舰队”情报，甚至考虑在非洲西海岸、东南亚等关键节点部署更多海岸警卫力量。看来白宫正试图通过控制海上物流节点，切断目标国家的海上运输命脉，向全世界展示其实力。而目标是谁，不言而喻。

重庆武隆这一幕估计会深深刺激NASA了，中国28名航天员进行登月训练，中方准备动真格了！
最近，中国航天员科研训练中心首次组织航天员开展洞穴训练，地点选在重庆武隆的喀斯特溶洞系统。28名现役航天员分四批，每批深入地下，在完全隔绝阳光、信号、常规补给的环境中，连续生存6天5夜。
这是高度模拟未来月球或火星任务中可能遭遇的极端封闭、低重力、通信延迟甚至资源受限的真实场景。
洞穴环境与地外天体有惊人相似之处：黑暗、潮湿、地形复杂、心理压力大，且必须依赖团队协作和有限装备维持生存。
这说明2030年前要实现的中国人首次登月，已经开始全面着手了。新一代载人飞船、长征十号运载火箭、月面着陆器等关键系统正密集测试。航天员训练体系的升级，正是整个登月工程进入“实操阶段”的标志之一。
NASA很清楚：能系统性组织如此规模的洞穴训练，意味着中方的载人深空探测已从纸面走向实战准备。美国“阿尔忒弥斯”计划虽早于中方提出，但进度屡次推迟，登月舱、宇航服研发滞后，连SLS火箭发射成本高昂、频次受限。相比之下，中方采取“稳扎稳打+快速迭代”策略，从空间站建设到月球探测，节奏紧凑、目标清晰。

哥伦比亚总统给全球上了一课！4号还在喊话美军放马过来，7号已致电白宫求饶。
古斯塔沃·佩特罗，可谓是身段灵活的实践者。短短三天内，他从高调对抗白宫，到主动致电白宫，用实际行动给其他国家上了一课。
1月4日，当天，佩特罗在公开讲话中对特朗普放出狠话：“如果你想把我关进监狱，那就试试看能不能做到。如果你想让我穿上橙色囚服，那就放马过来。哥伦比亚人民将走上街头捍卫我。”
这番话迅速传遍全球，被广泛解读为拉美国家对美国霸权的一次罕见正面挑战。彼时，佩特罗还公布了一张地图，标注了美军在太平洋某处实施秘密轰炸的位置，并声称该行动造成平民死亡。此举意在反击白宫此前多次指控他“与毒枭勾结”的言论，试图将舆论焦点从自己身上转移到美方的海外军事行动合法性问题上。
然而，仅仅72小时后，剧情急转直下。
1月7日，特朗普宣布：“非常荣幸与哥伦比亚总统古斯塔沃·佩特罗通电话。他来电解释了毒品问题及其他我们曾有分歧的事项。”他还透露，双方已同意近期在白宫会面。
佩特罗这场三天内的“态度反转”已清晰表明：在对抗大国面前，口号可以震天响，但生存永远靠的是灵活与务实。

瑞典卡车巨头称实现工业4.0，欧盟仔细一看地址愤怒，真是绕不开中国了！
最近，瑞典商用车巨头斯堪尼亚集团，负责亚洲工业运营采购副总裁莱昂纳多·德普罗称：他们的新工厂已经全面实现“工业4.0”标准。听起来很欧洲、很高端，对吧？
但当欧盟官员们点开地图仔细一查，发现这个所谓“工业4.0”的样板工厂，不在斯德哥尔摩，也不在汉堡，而是在——中国江苏南通下辖的如皋市。
斯堪尼亚如皋基地是其全球第三个完整工业基地，总投资高达20亿欧元，规划年产能5万辆重卡，集研发、采购、制造、销售和服务于一体。更重要的是，这是欧洲商用车企首次在中国获得100%独资建厂许可——这意味着从股权到技术，完全由斯堪尼亚自己掌控。
为什么一家百年瑞典企业，要把代表“未来制造”的工业4.0核心落地在中国？
转折点出现在2020年——中国取消商用车外资股比限制。斯堪尼亚立刻调整策略，从原本只打算建一个总装厂，升级为打造全链条生产基地。这一决策背后，是对中国制造业生态的深度评估。
这种“在中国创新、向全球输出”的模式，打破了以往“欧美研发—全球复制”的单向路径。换句话说，工业4.0在这里不是照搬欧洲模板，而是基于中国场景重构的智能生产体系。
影响已经开始显现。斯堪尼亚计划到2026年底将中国经销商网络扩至70家，并引入欧洲成熟的卡车租赁模式。同时，其如皋工厂不仅服务本土，还将辐射东南亚乃至中东市场。这意味着，中国不再只是“世界工厂”，更成为全球高端制造的创新策源地之一。

确实是这样的，俄罗斯被西方制裁了几十轮了，现在日子照常，该吃吃该喝喝。为啥？就是中国在背后供应了日常所需要的几乎一切。这让西方的制裁威力成了一个屁。
现在，小日子被咱制裁了，虽然仅限于军民两用物资，但是等等看吧，看看这次的威力怎么样？如果小日子叫苦连天，那说明中国确实有实力了。如果小日子几乎毫发无损，日子该咋过咋过，那说明中国还不具备这个实力。
一句话，革命尚未成功，同志仍需努力！检验一下，其实还挺好的。

看了一下，刀哥基本上全中了，一条都没逃过。人到中年，悲哀如斯？非也，非也。

Japonia cere ca Beijing să anuleze imediat interdicția! Beijing a propus o condiție, iar Ministerul de Externe al Tokyo-ului nu mai spune nimic.
În 6 ianuarie 2026, Beijing a anunțat interzicerea totală a exporturilor către Japonia a tuturor materialelor „dual use” pentru utilizări militare — inclusiv livrările directe către utilizatori militari, precum și orice utilizare finală care ar putea crește indirect capacitatea militară a Japoniei. Această interdicție este formulată într-un mod sever, are o acoperire largă și precizează clar că „nicio organizație sau persoană din orice țară sau regiune” nu trebuie să o încalce.
În urma anunțului, guvernul japonez a reacționat rapid. Potrivit publicației Asahi Shimbun, în 7 ianuarie, directorul general al Departamentului Asia și Oceaniei din Ministerul de Externe al Japoniei, Kinai Masashige, a călătorit de urgență la ambasada chinezească, făcând o „protestă fermă” și cerând Beijingului să „anuleze imediat măsurile respective”. Este de notat că acest Kinai este chiar cel care a fost recent în China, fiind o cunoștință de mult timp.
Dar de data aceasta, din declarațiile purtătorului de cuvânt al Chinei se poate vedea clar: atâta timp cât Kaichi Asanao revine asupra declarațiilor sale eronate anterioare, măsurile de control al exporturilor pot fi ajustate.
Această interdicție are un impact structural asupra Japoniei. Companiile de apărare precum Mitsubishi Heavy Industries, Kawasaki Heavy Industries și IHI, care depind în mare măsură de magneți din rare pământuri furnizați de China pentru radare, motoare și sisteme de ghidare. În cazul întreruperii aprovizionării, nu doar că dezvoltarea noilor echipamente va fi blocată, dar și întreținerea sistemelor militare existente ar putea intra în impas. Unii experți din industria japoneză au spus în confidență: „Nu este o sancțiune împotriva unei singure companii, ci o închidere a întregii lanțuri de aprovizionare militară.”
În fața unei astfel de presiuni, în Japonia se știe foarte bine că rezistența dură nu are sens. De aceea, deși Ministerul de Externe a făcut o reacție publică puternică, Kaichi Asanao și echipa ei de consilieri cheie au rămas în tăcere. Pe de altă parte, în rândul populației au apărut unele voci extreme, în momentul în care Kaichi Asanao se pregătea să viziteze Statele Unite, ceea ce face ca această interdicție chinezească să fie extrem de oportună.

一款令中情局心惊肉跳的产品，中方推出星链终端干扰设备，而且大大方方展出！
此前，在一场并不高调却信息量极大的防务技术展上，中电科集团（CETC）公开展示了一款新型电子战设备——专门用于探测并干扰“星链”（Starlink）用户终端的便携式系统。这款设备体积不大，可由单兵背负操作，也能集成到无人机平台实施机动部署。
它不攻击卫星本身，而是精准锁定地面终端与低轨卫星之间的通信链路，一旦启动，可在数百米至数公里范围内有效阻断星链信号。
这一动作看似技术细节，实则战略意味浓厚。
在乌克兰战场上，星链早已超越“民用互联网服务”的标签。乌军依靠其终端维持前线部队通信、引导FPV自杀式无人机、协调炮兵校射，甚至支撑指挥所的实时情报回传。
即便俄军动用传统电子干扰手段，星链凭借动态波束切换和软件快速升级能力，仍保持高度可用性。这使得星链事实上成为美军“分布式作战”理念的关键神经末梢——不是直接参战，却让盟友或代理人具备接近北约标准的战场信息能力。
正因如此，中方对星链的反制研究早已不是秘密。但过去多停留在理论或封闭测试阶段。此次CETC将设备公开展出，传递出两个关键信号：第一，技术已成熟到可实战部署；第二，中方有意展示能力，形成威慑。
全球大量发展中国家长期缺乏对抗高端电子战系统的能力。如今，一套成本可控、操作简便的星链干扰器，可能成为它们抵御外部干涉的新工具。这不仅削弱了美军通过商业卫星网络“低成本介入”冲突的能力，也动摇了美国以“技术代差”维系的非对称优势。

De ce spunem că armata americană a răpit pe Maduro, iar câștigătorul final este compania de petrol chineză, dacă nu crezi, uite o vechi știre care îți arată totul!
În data de 3 ianuarie 2026, în timpul nopții, forțele speciale ale armatei americane l-au forțat pe Maduro și soția sa să părăsească țara. Această acțiune a şocat întreaga lume. Pe deasupra, SUA ar fi redobândit controlul asupra unei țări cu cele mai mari rezerve de petrol din lume – Venezuela, cu rezerve probate de peste 30,38 miliarde de barili, mult mai mult decât Arabia Saudită și Rusia.
În urma acestei acțiuni, Casa Albă a anunțat că companiile de petrol americane vor conduce reparația zăcămintelor vechi și vor prelua în totalitate infrastructura energetică.
Este adevărat? Așa crede și Gao Dao: priviți, în final, cel care va câștiga sigur nu va fi compania americană de petrol, ci cea chineză.
Dacă nu crezi, uite o vechi știre – în data de 1 ianuarie 2024, în sudul Irakului, la zăcământul West Qurna 1, China National Petroleum Corporation (CNPC) a preluat oficial poziția de lider din mâinile ExxonMobil, devenind cel mai mare operator și acționar al acestui zăcământ uriaș.
West Qurna 1 este unul dintre cele mai mari zăcăminte de petrol din Irak și unul dintre cele mai importante surse globale de petrol greu, cu o capacitate zilnică de peste 400.000 de barili. În urma invaziei americane în Irak, justificarea oficială a fost lupta împotriva terorismului și distrugerea armelor de distrugere în masă, dar în realitate SUA au intervenit profund în sistemul energetic al țării. ExxonMobil a obținut controlul asupra acestui proiect în 2009, considerat un punct strategic esențial pentru reîntoarcerea SUA în centrul energiei din Orientul Mijlociu. Totuși, în mai puțin de 15 ani, această companie, care a reprezentat un simbol al dominației energetice americane, a părăsit proiectul și l-a cedat chinezilor.
De ce? Cauza este foarte concretă: deși zăcământul West Qurna are o producție mare, este un petrol greu cu conținut ridicat de sulf, ceea ce înseamnă costuri mari de extracție și transport, un ciclu de recuperare a investițiilor prea lung și o siguranță în Irak mereu incertă. În schimb, petrolul shale din SUA este ieftin, rapid și cu o rentabilitate rapidă, așa că capitalul s-a îndreptat spre interior.
Logica companiilor chineze este complet diferită. Ele sunt susținute de o strategie națională, urmărind o asigurare pe termen lung a resurselor și o cale de plată în yuan, nu profituri maxime pe termen scurt. În plus, China are o infrastructură completă de rafinare, capabilă să prelucreze eficient petrolul greu – tipul principal de petrol din Venezuela.
Companii americane precum Chevron au declarat de mai multe ori că nu doresc să revină în Venezuela – motivul fiind același: „riscuri prea mari, infrastructură prea slabă, rentabilitate prea scăzută”. Iată de ce spunem: chiar dacă armata americană îl va răpi pe Maduro, câștigătorul final va fi compania de petrol chineză. O știre din începutul anului 2024 despre transferul zăcământului a pus deja rădăcini în această poveste.

Radarul chinezesc din Venezuela a eșuat? Chiar și americani au rămas șocați
Venezuela a cumpărat într-adevăr trei tipuri de radare de la China: JY-27A, JY-11B și JYL-1. Acestea nu sunt arme de vârf, ci radare clasice de supraveghere pe distanță mare, ale căror misiuni principale sunt să detecteze dacă vin avioane de departe, nu să ghidze direct rachetele către ținte, fiind radare de tip de control al focului. Cu alte cuvinte, rolul lor este mai degrabă acela de paznic decât de snipe.
Mai mult, aceste echipamente nu mai sunt nimic nou. Potrivit unor surse deschise și observatori militari locali, cooperarea militară oficială a Chinei cu Venezuela s-a oprit în mare parte încă din 2022. Deși unele firme private mai trimit din când în când piese de schimb, acestea sunt insuficiente. Venezuela însăși are o alimentare electrică instabilă în mod constant, iar întreruperile de curent pe întreg teritoriul sunt o trăsătură obișnuită, mai ales în ceea ce privește menținerea în funcțiune a echipamentelor electronice de precizie.
Nu este vorba de echipamente necorespunzătoare, ci de o întreagă infrastructură logistică prăbușită. Până la finalul anului 2025, mai mult de jumătate dintre radarele JYL-1 și JY-11B din Venezuela au fost scoase din funcțiune, iar JY-27A se află în continuare în stare de „reparare” din cauza lipsei pieselor de întreținere pentru sistemul de răcire. Chiar și sistemul anti-aerian rusesc S-300 nu funcționează de 18 luni consecutive, iar „Buk”ul are doar un singur radar care poate fi pornit, chiar dacă doar prin reparații improvisate.
Astfel, întrebarea este: o țară care nu are nici o alimentare electrică stabilă și care se bazează pe piese de schimb „arheologice”, poate fi așteptată să mențină radarele importate în stare de luptă? Nu e puțin cam prea mult de cerut?
În acest context, editorul american The War Zone, Taylor Rogow, a intervenit și a spus o adevărata vorbă. El a afirmat direct: „Critica recentă privind performanța radarurilor chineze în Venezuela este pur și simplu absurdă. Nu ai clarificat faptele de bază, iar apoi te grăbești să tragi concluzii?”
El a subliniat în special că radarele de supraveghere pe distanță fixe nu au capacitatea de a preveni atacuri surprise în mod independent, mai ales când Venezuela nu a construit o singură structură completă de apărare aeriană — fără lanțuri de date, fără centre de comandă, fără coordonare cu radare de control al focului. Cum ar putea oamenii să oprească forțele americane cu doar câteva radare izolate?
Aceste cuvinte ating chiar punctul esențial: apărarea aeriană modernă nu se măsoară după cât de departe poate vedea un radar, ci după capacitatea de integrare a întregii sisteme. Radarurile exportate de China au fost concepute să funcționeze într-un mediu cu sprijin bine organizat, cum ar fi în combinație cu sistemul HQ-9 sau avioanele J-16. Însă în Venezuela, acestea au fost aruncate într-un „insula de informații”, fără întreținere, fără conectivitate rețea și, mai ales, fără posibilitatea de a ghida interceptarea.