Virat BNB

أتذكر المرة الأولى التي أدركت فيها كم يمكن أن تكون الذكاء الاصطناعي قويًا ولكنه هش في نفس الوقت. تسأل آلة شيئًا مهمًا، فتجيب بثقة، وللحظة تصدقها تمامًا. ولكن بعد ذلك تتحقق. وهي مخطئة. ليست خبيثة. فقط... مخطئة. تلك الشقوق الصغيرة في الثقة هي حيث تبدأ قصة شبكة ميرا، وربما، حيث تبدأ محادثتنا أيضًا.

أنت وأنا نعلم أن الذكاء الاصطناعي الحديث يشعر بالسحر. إنه يكتب، ويشرح، ويتنبأ، ويبدع. ولكن إليك الشيء، تحت الجمال هناك عدم يقين. يمكن للذكاء الاصطناعي أن يتخيل الحقائق، ويعكس التحيزات المخفية، أو يبدو واثقًا حتى عندما يكون يخمن. للاستخدام العادي، هذا جيد. ولكن بالنسبة للأنظمة الحرجة مثل المالية، والرعاية الصحية، والقانون، أو الآلات المستقلة، يصبح الأمر خطيرًا. بدأت أفكر، ماذا لو لم يتحدث الذكاء الاصطناعي فقط، بل أثبت ما قاله؟ هذا السؤال يقودنا بهدوء إلى ميرا.

أتذكر المرة الأولى التي سمعت فيها عن فوكو، لم يكن يبدو عاليًا أو لامعًا، لكن شيئًا ما عنه ظل معي، مثل لهب بطيء الاحتراق لا تلاحظه في البداية ولكنك تدرك لاحقًا أنه كان يدفئ الغرفة بأكملها. لقد رأينا أنا وأنت العديد من سلاسل الكتل التي تعد بالسرعة، والمقياس، والثورة، ومع ذلك تعثر معظمها عندما يأتي الضغط الحقيقي. لكن إليك الأمر، وُلِد فوكو من تلك الإحباطات بالذات. لم يكن المبدعون يسعون وراء الضجيج، بل كانوا يسعون وراء الأداء، الأداء الحقيقي، النوع الذي ينجو من الفوضى، والازدحام الشديد، والمستخدمين الحقيقيين. وهذا يغير كل شيء.

أتذكر المرة الأولى التي سمعت فيها عن فوكو، لم يبدو الأمر صاخبًا أو مبهرجًا، لا وعود ضخمة، لا ألعاب نارية تسويقية، مجرد فكرة هادئة تدفئ في الخلفية، وأنت تعرف كيف أن الهادئين يفاجئونك في كثير من الأحيان. لقد رأينا أنا وأنت العديد من السلاسل تدعي السرعة، تدعي الحجم، تدعي المستقبل، لكن فوكو شعرت بأنها مختلفة، تقريبًا مثل شخص يعيد بناء المحرك بدلاً من إعادة طلاء السيارة. شرارة صغيرة. نية كبيرة.

لذا بدأت في الحفر. ببطء.

في جوهره، تعمل فوكو على ماكينة سولانا الافتراضية، وإذا كان ذلك يبدو تقنيًا، فكر في الأمر بهذه الطريقة. تخيل مدينة حيث لا تتوقف السيارات أبدًا عند إشارات المرور لأن الطرق متزامنة تمامًا، والإشارات تهمس للمحركات، وكل شيء يتدفق بدون فوضى. هذه هي الوعد هنا. تنفيذ سلس. تأكيد سريع. سرعة حقيقية. لكن إليك الشيء، السرعة وحدها لا تعني شيئًا إذا انكسر الطريق تحت الضغط، وهنا يبدأ تصميم فوكو في الشعور بأنه مدروس، تقريبًا حذر، مثل المهندسين الذين رأوا الفشل السابق وقرروا أن يفعلوا أفضل هذه المرة.