Acțiunile Boeing au scăzut cu 8% în primele ore de tranzacționare la 4:30 a.m. ET.
Administrația Federală de Aviație a declarat sâmbătă că aproximativ 171 de avioane din întreaga lume vor fi afectate de directiva sa de navigabilitate în caz de urgență, care impune ca aeronavele să fie inspectate înainte de a zbura din nou.
Consiliul Național pentru Siguranța Transporturilor a lansat o investigație cu privire la cauza exploziei zborului Alaska Airlines.
Acțiunile Boeing au scăzut luni în tranzacțiile înainte de comercializare, pe măsură ce piețele au digerat știrea că Administrația Federală a Aviației a ordonat o reținere temporară la sol a zeci de avioane Boeing 737 Max 9.
Acțiunile au scăzut cu mai mult de 8% în primele ore de tranzacționare până la 5:05 a.m. ET. Administrația Federală de Aviație a declarat sâmbătă că aproximativ 171 de avioane din întreaga lume vor fi afectate de directiva sa de navigabilitate în caz de urgență, care impune ca aeronavele să fie inspectate înainte de a zbura din nou. Ordinul se aplică companiilor aeriene și transportatorilor americani care operează pe teritoriul S.U.A.
A fost emis după ce o bucată de avion a explodat în mijlocul unei companii aeriene Alaska
zbor vineri.
Imaginile distribuite pe rețelele de socializare au arătat o gaură în lateralul aeronavei și pasagerii care foloseau măști de oxigen. Zborul – zborul Alaska Airlines 1282 – s-a întors la Portland la scurt timp după ce a plecat spre Ontario, California.
Oficiul Național pentru Siguranța Transporturilor a demarat o anchetă asupra exploziei.
„Siguranța va continua să ne conducă luarea deciziilor, în timp ce asistăm la investigația NTSB privind zborul Alaska Airlines 1282”, a declarat administratorul FAA, Mike Whitaker, într-un comunicat.
Dintre cele 171 de aeronave la sol în temeiul directivei, United Airlines are 79 și Alaska 65, în timp ce restul de 74 sunt răspândite în alte șase companii aeriene. Aeronava cu 178 de locuri care a suferit o explozie vineri a fost livrată companiei Alaska Airlines pe 11 noiembrie.
Deși blocările la scară largă ale autorităților aviatice sunt rare, FAA a urmărit cu atenție Boeing 737 Max, de când două accidente mortale în urmă cu aproape cinci ani au forțat blocarea avioanului la nivel mondial.
Russ Mould, director de investiții la AJ Bell, a remarcat că incidentul de vineri este cel mai recent dintr-un „șir de probleme pentru companie” și a sugerat că companiile aeriene care folosesc avioane 737 Max se vor „gândi mult și bine la cerințele viitoare de aeronave”.
Acțiuni ale rivalului european al Boeing, Airbus
a câștigat 1,7% luni la mijlocul dimineții, deoarece investitorii au speculat că ar putea prelua cota de piață de la puterea americană.
„În mod firesc, se pun întrebări cu privire la verificările de calitate și dacă Boeing încearcă să facă prea multe și prea repede”, a spus Mold.
„Conducerea Boeing va fi supusă unei presiuni considerabile din partea autorităților de reglementare și a clienților pentru a explica ce se întâmplă, ceea ce înseamnă vânturi în față considerabile pentru afacere. Nu este de mirare că investitorii s-au grăbit să vândă acțiunile, deoarece riscurile pentru cazul investiției tocmai au crescut.”