byd
149,108 skatījumi
78 piedalās diskusijā
Populārie
Jaunumi
Tulkot
🚀😎China's BYD Surpasses Tesla as the World's Largest EV Automaker
After Tesla's annual sales fell 9 percent, BYD can claim the crown, as the Chinese company sold 2 million EVs in 2025.
As Tesla announces sales that are down 9 percent over last year, a new EV king is crowned.BYD sold over 2 million battery-powered vehicles last year, making it the largest EV manufacturer globally.The U.K. is currently BYD's biggest market outside of China, and it's looking to expand.
Chinese automaker BYD finished 2025 strong, with total sales up by 7.7 percent to 4.6 million globally. The charge, pardon the pun, was in no small part due to a 28 percent increase in EV sales, with just under half of all cars sold by BYD being electrified. At the same time, Tesla has just announced deliveries that are down by 9 percent to 1.64 million vehicles worldwide. BYD can now claim the crown as the number-one EV automaker in the world.
In the United States, the last three months of Tesla sales have been affected by the elimination of federal EV subsidies. Lower-priced versions of the Model 3 and Model Y were introduced in the fall, but this didn't quite stanch the bleeding.There's also an inescapable political element. Tesla's brand has long relied on the persuasiveness of Elon Musk, whose promises have only grown bigger over time. From bulletproof stainless-steel trucks to armies of android servants and fleets of robotaxis, there is no limit to the ambition. But shortfalls—where's the new Tesla Roadster after eight years?—and Musk's foray into politics by aligning with the second Trump administration have soured many former Tesla buyers.
So, plenty of schadenfreude for longtime Musk critics to see Tesla knocked out of the top spot. However, the rise of Chinese automakers is certainly not something the North American, European, Japanese, or South Korean auto industry is happy about. BYD isn't just competition for Tesla, it's competition for everyone, and one needs only to look at the U.K. market to see the canary in the coal mine.
#byd #chinaindustry
#BinanceSquareTalks
After Tesla's annual sales fell 9 percent, BYD can claim the crown, as the Chinese company sold 2 million EVs in 2025.
As Tesla announces sales that are down 9 percent over last year, a new EV king is crowned.BYD sold over 2 million battery-powered vehicles last year, making it the largest EV manufacturer globally.The U.K. is currently BYD's biggest market outside of China, and it's looking to expand.
Chinese automaker BYD finished 2025 strong, with total sales up by 7.7 percent to 4.6 million globally. The charge, pardon the pun, was in no small part due to a 28 percent increase in EV sales, with just under half of all cars sold by BYD being electrified. At the same time, Tesla has just announced deliveries that are down by 9 percent to 1.64 million vehicles worldwide. BYD can now claim the crown as the number-one EV automaker in the world.
In the United States, the last three months of Tesla sales have been affected by the elimination of federal EV subsidies. Lower-priced versions of the Model 3 and Model Y were introduced in the fall, but this didn't quite stanch the bleeding.There's also an inescapable political element. Tesla's brand has long relied on the persuasiveness of Elon Musk, whose promises have only grown bigger over time. From bulletproof stainless-steel trucks to armies of android servants and fleets of robotaxis, there is no limit to the ambition. But shortfalls—where's the new Tesla Roadster after eight years?—and Musk's foray into politics by aligning with the second Trump administration have soured many former Tesla buyers.
So, plenty of schadenfreude for longtime Musk critics to see Tesla knocked out of the top spot. However, the rise of Chinese automakers is certainly not something the North American, European, Japanese, or South Korean auto industry is happy about. BYD isn't just competition for Tesla, it's competition for everyone, and one needs only to look at the U.K. market to see the canary in the coal mine.
#byd #chinaindustry
#BinanceSquareTalks
Skatīt oriģinālu
🇨🇳 PĀRMAINAS JAUNĀKĀS: PASAULIS ELEKTRONISKĀS VILKŠANAS SPĒKĀ ⚡
Ķīnas EV kolosa BYD strauji tuvojas — un iespējams, pārspēj — Tesla, lai kļūtu par lielāko pasaules pārdomāto elektromobīļu ražotāju. 🚗⚡ $BNB
Pēdējās piegādes datu rādītāji atklāj skaidru pagrieziena punktu: BYD nosūtījis aptuveni 2,25 miljonus EV, skaidri pārspējot Tesla 1,65 miljonu vienību. Tas atzīmē svarīgu pārmaiņu globālajā elektromobīļu konkurencē. $SOL
BYD impulss tiek uzturēts ar agresīvu izvēršanos, pārāk lielu iekšējo pieprasījumu Ķīnā un strauji augošu starptautisko klātbūtni. Konkurētspējīgās cenas, dziļa vertikālā integrācija un stipra politiskā atbalsta sniegšana ir devušas uzņēmumam spēcīgu priekšrocību ražošanas mērogā un tirgus daļas iegūšanā. $ETH
Šis sasniegums uzsvērti Ķīnas pieaugošo dominēšanu elektromobīļu ekosistēmā un norāda uz intensīvāku konkurenci, kurā Tesla tagad saskaras ar lielāku spiedienu nekā jebkad, kad globālais elektromobīļu tirgus iekļūst savā nākamajā attīstības posmā.
#ElectricVehicles #BYD #Tesla #ChinaTech
Ķīnas EV kolosa BYD strauji tuvojas — un iespējams, pārspēj — Tesla, lai kļūtu par lielāko pasaules pārdomāto elektromobīļu ražotāju. 🚗⚡ $BNB
Pēdējās piegādes datu rādītāji atklāj skaidru pagrieziena punktu: BYD nosūtījis aptuveni 2,25 miljonus EV, skaidri pārspējot Tesla 1,65 miljonu vienību. Tas atzīmē svarīgu pārmaiņu globālajā elektromobīļu konkurencē. $SOL
BYD impulss tiek uzturēts ar agresīvu izvēršanos, pārāk lielu iekšējo pieprasījumu Ķīnā un strauji augošu starptautisko klātbūtni. Konkurētspējīgās cenas, dziļa vertikālā integrācija un stipra politiskā atbalsta sniegšana ir devušas uzņēmumam spēcīgu priekšrocību ražošanas mērogā un tirgus daļas iegūšanā. $ETH
Šis sasniegums uzsvērti Ķīnas pieaugošo dominēšanu elektromobīļu ekosistēmā un norāda uz intensīvāku konkurenci, kurā Tesla tagad saskaras ar lielāku spiedienu nekā jebkad, kad globālais elektromobīļu tirgus iekļūst savā nākamajā attīstības posmā.
#ElectricVehicles #BYD #Tesla #ChinaTech
Skatīt oriģinālu
🤯 Ķīna tikko uzsita lielu sitienu Tesla! 🇨🇳
$BNB, $SOL un $ETH strauji pieaug, jo BYD oficiāli pārņēma pirmo vietu Tesla pēc elektrisko automašīnu piegādēm! Aizmirstiet visu, ko jūs domājāt par elektrisko automašīnu tirgu – BYD ir pārvedis šokējoši 2,25 miljonus elektrisko automašīnu, iznīcinot Tesla 1,65 miljonus. 🚀
Šis nav tikai uzvaras gadījums BYD, tas ir milzīgs signāls par Ķīnas pieaugošo dominanci tehnoloģiju pasaulē. Konkurenci spējīga cena, gudra ražošana un stipra valdības atbalsts padara šo neiedomājamo augšanu. Gaidiet, ka Tesla jūt siltumu, jo šī konkurence intensīvi pieaug. ⚡️
#EV #China #BYD #Tesla 📈
$BNB, $SOL un $ETH strauji pieaug, jo BYD oficiāli pārņēma pirmo vietu Tesla pēc elektrisko automašīnu piegādēm! Aizmirstiet visu, ko jūs domājāt par elektrisko automašīnu tirgu – BYD ir pārvedis šokējoši 2,25 miljonus elektrisko automašīnu, iznīcinot Tesla 1,65 miljonus. 🚀
Šis nav tikai uzvaras gadījums BYD, tas ir milzīgs signāls par Ķīnas pieaugošo dominanci tehnoloģiju pasaulē. Konkurenci spējīga cena, gudra ražošana un stipra valdības atbalsts padara šo neiedomājamo augšanu. Gaidiet, ka Tesla jūt siltumu, jo šī konkurence intensīvi pieaug. ⚡️
#EV #China #BYD #Tesla 📈
Tulkot
🤯 China Just Dealt a HUGE Blow to Tesla! 🇨🇳
$BNB, $SOL, and $ETH are all surging as BYD officially overtakes Tesla in EV deliveries! 🚀
BYD has shipped a staggering 2.25 million electric vehicles, leaving Tesla behind at 1.65 million. This isn’t just a win for BYD – it’s a massive signal of China’s growing dominance in the EV revolution. Competitive pricing, full control of their supply chain, and strong backing are fueling this incredible growth. Expect intensified competition in the global EV market as this story unfolds. This shift could have ripple effects across tech and investment landscapes. 📈
#EV #ChinaEV #BYD #Tesla ⚡️
$BNB, $SOL, and $ETH are all surging as BYD officially overtakes Tesla in EV deliveries! 🚀
BYD has shipped a staggering 2.25 million electric vehicles, leaving Tesla behind at 1.65 million. This isn’t just a win for BYD – it’s a massive signal of China’s growing dominance in the EV revolution. Competitive pricing, full control of their supply chain, and strong backing are fueling this incredible growth. Expect intensified competition in the global EV market as this story unfolds. This shift could have ripple effects across tech and investment landscapes. 📈
#EV #ChinaEV #BYD #Tesla ⚡️
Skatīt oriģinālu
⚡ Šoka brīdinājums: Ķīnas BYD pārspēj Tesla kā pasaules lielāko elektroauto pārdevēju ⚡
🚗 Ejot garām aizņemtai Šanhajas ielai, es pamanīju vairāk BYD elektroauto nekā jebkuru citu. Izmaiņu pazīmes ir visur: BYD oficiāli ir pārspējis Tesla un kļuvis par pasaules lielāko elektroauto pārdevēju. Tas ir pagrieziena punkts, kas šķiet gan pārsteidzošs, gan neizbēgams, atspoguļojot, cik ātri mainās globālā elektroauto ainava.
🌐 BYD, kas agrāk galvenokārt bija pazīstams ar akumulatoriem un hibrīda transportlīdzekļiem, ir pārvērties par pilna mēroga elektroenerģijas gigantu. Viņu stratēģija apvieno pieejamas cenas, spēcīgas vietējās piegādes ķēdes un inovatīvas akumulatoru tehnoloģijas. Iedomājieties braukt ar auto, kas var ātri uzlādēties, ceļot garus attālumus un joprojām maksāt mazāk nekā salīdzināms Tesla – tā ir formula, kas rezonē gan ar pilsētas ikdienas braucējiem, gan tālbraucējiem.
💡 Tesla joprojām ir līderis zīmola atpazīstamībā un modernajās funkcijās, taču BYD ātrā ražošanas izaugsme un dažāds modeļu klāsts – no kompakta auto līdz SUV – ir veicinājusi šo pārspēšanu. Viņu "Asmens akumulators" piemēram, ir izstrādāts, lai būtu drošāks, ilgnoturīgāks un efektīvāks, dodot viņu elektroauto tehnoloģisku priekšrocību praktiskā ikdienas lietošanā.
⚠️ Risks paliek. Elektroauto tirgi ir svārstīgi, atkarīgi no izejvielām, piemēram, litija, un pakļauti mainīgām valdības atbalsta programmām. Konkurence pasaulē pieaug, un patērētāju uzticība un pēcpārdošanas atbalsts noteiks, kuri ražotāji ilgtermiņā gūs panākumus.
👀 Novērojot šo pārmaiņu, ir skaidrs, ka elektroauto revolūcija vairs nav par vienas kompānijas dominēšanu – tā ir par pielāgošanos, mērogu un efektīvu reālo vajadzību apmierināšanu. BYD izaugsme ir kluss, bet spēcīgs atgādinājums, ka inovācijas bieži notiek tur, kur apņēmība satiek praktiskumu.
🌅 Attīstoties pilsētām un izplatoties elektro mobilitātei, ir fascinējoši redzēt, cik ātri var mainīties varas līdzsvars, klusi pārveidojot ceļus, pa kuriem braucam, un uzņēmumus, kas tos vada.
#BYD #ElectricVehicles #EVMarket #Write2Earn #BinanceSquare
🚗 Ejot garām aizņemtai Šanhajas ielai, es pamanīju vairāk BYD elektroauto nekā jebkuru citu. Izmaiņu pazīmes ir visur: BYD oficiāli ir pārspējis Tesla un kļuvis par pasaules lielāko elektroauto pārdevēju. Tas ir pagrieziena punkts, kas šķiet gan pārsteidzošs, gan neizbēgams, atspoguļojot, cik ātri mainās globālā elektroauto ainava.
🌐 BYD, kas agrāk galvenokārt bija pazīstams ar akumulatoriem un hibrīda transportlīdzekļiem, ir pārvērties par pilna mēroga elektroenerģijas gigantu. Viņu stratēģija apvieno pieejamas cenas, spēcīgas vietējās piegādes ķēdes un inovatīvas akumulatoru tehnoloģijas. Iedomājieties braukt ar auto, kas var ātri uzlādēties, ceļot garus attālumus un joprojām maksāt mazāk nekā salīdzināms Tesla – tā ir formula, kas rezonē gan ar pilsētas ikdienas braucējiem, gan tālbraucējiem.
💡 Tesla joprojām ir līderis zīmola atpazīstamībā un modernajās funkcijās, taču BYD ātrā ražošanas izaugsme un dažāds modeļu klāsts – no kompakta auto līdz SUV – ir veicinājusi šo pārspēšanu. Viņu "Asmens akumulators" piemēram, ir izstrādāts, lai būtu drošāks, ilgnoturīgāks un efektīvāks, dodot viņu elektroauto tehnoloģisku priekšrocību praktiskā ikdienas lietošanā.
⚠️ Risks paliek. Elektroauto tirgi ir svārstīgi, atkarīgi no izejvielām, piemēram, litija, un pakļauti mainīgām valdības atbalsta programmām. Konkurence pasaulē pieaug, un patērētāju uzticība un pēcpārdošanas atbalsts noteiks, kuri ražotāji ilgtermiņā gūs panākumus.
👀 Novērojot šo pārmaiņu, ir skaidrs, ka elektroauto revolūcija vairs nav par vienas kompānijas dominēšanu – tā ir par pielāgošanos, mērogu un efektīvu reālo vajadzību apmierināšanu. BYD izaugsme ir kluss, bet spēcīgs atgādinājums, ka inovācijas bieži notiek tur, kur apņēmība satiek praktiskumu.
🌅 Attīstoties pilsētām un izplatoties elektro mobilitātei, ir fascinējoši redzēt, cik ātri var mainīties varas līdzsvars, klusi pārveidojot ceļus, pa kuriem braucam, un uzņēmumus, kas tos vada.
#BYD #ElectricVehicles #EVMarket #Write2Earn #BinanceSquare
Skatīt oriģinālu
⚡ BYD pārsteidz pasauli, pārvar Tesla un kļūst par lielāko EV pārdevēju ⚡
🚗 Ietot pārpildītā ielā Šanghajā, grūti nepamanīt BYD elektromobīlus klusējoši dominējošus ielās. Skaitļi ir pieejami: BYD oficiāli pārvarēja Tesla un kļuva par pasaules vadītāju elektromobīlu pārdevējos. Tas ir milestones, kas izklausās gan pārsteidzoši, gan nepieciešami, klusa pārmaiņa globālajā elektromobīlu tirgū.
🌐 BYD augšana nāk no saprātīgas ražošanas, pieejamības un inovatīvas tehnoloģijas kombinācijas. To klāsts aptver visu — no kompaktām pilsētas mašīnām līdz ģimenes SUV, piedāvājot diapazonu, uzticamību un funkcijas, kas pievilcīgas ikdienas braucējiem. Centrā ir «Blade Battery» — izstrādāts, lai būtu drošāks, ilgāk izturīgs un efektīvāks. Iedomājiet par akumulatoru, kas var izturēt ikdienas slogu, nevajadzēdams pastāvīgi raizēties par degradāciju vai pārkaršanu.
💡 Tesla joprojām ir globāls simbols, pazīstams ar inovatīvām tehnoloģijām un lojalitāti. Taču BYD kombinācija no mēroga, pieejamības cenām un praktiskas akumulatora inovācijas ļāva tai iegūt milzīgu tirgus daļu. Dažādos veidos tas ir atgādinājums, ka EV dominēšana nav tikai par marķēšanas hiperboli — tā ir par to, lai pastāvīgi apmierinātu reālos pasaules vajadzības.
⚠️ Tomēr EV tirgus joprojām ir nestabils. Piegādes ķēdes spiediens, augošās litija cenas un mainīgas valdības stimulējumi var ietekmēt jebkuru ražotāju. Veiksme prasa vairāk nekā tikai tehnoloģiju — tā balstās uz uzticību, infrastruktūru un pielāgošanos strauji mainīgai globālajai pieprasījuma pieaugumam.
👀 Skatoties uz šo notikumu, ir skaidrs, ka EV ainava vairs nav divu spēlētāju spēle. BYD klusā uzplaukuma stāsts ir liecinieks par stratēģisku augšanu un inovāciju, kas ikdienā nodrošina konkrētus priekšrocības braucējiem.
🌅 Ielas mainās, un, kad uz priekšu dodas uzņēmumi kā BYD, elektromobilitātes nākotne ir gan aizraujoša, gan negaidīti konkurences bagāta.
#BYD #EVRevolution #ElectricCars #Write2Earn #BinanceSquare
🚗 Ietot pārpildītā ielā Šanghajā, grūti nepamanīt BYD elektromobīlus klusējoši dominējošus ielās. Skaitļi ir pieejami: BYD oficiāli pārvarēja Tesla un kļuva par pasaules vadītāju elektromobīlu pārdevējos. Tas ir milestones, kas izklausās gan pārsteidzoši, gan nepieciešami, klusa pārmaiņa globālajā elektromobīlu tirgū.
🌐 BYD augšana nāk no saprātīgas ražošanas, pieejamības un inovatīvas tehnoloģijas kombinācijas. To klāsts aptver visu — no kompaktām pilsētas mašīnām līdz ģimenes SUV, piedāvājot diapazonu, uzticamību un funkcijas, kas pievilcīgas ikdienas braucējiem. Centrā ir «Blade Battery» — izstrādāts, lai būtu drošāks, ilgāk izturīgs un efektīvāks. Iedomājiet par akumulatoru, kas var izturēt ikdienas slogu, nevajadzēdams pastāvīgi raizēties par degradāciju vai pārkaršanu.
💡 Tesla joprojām ir globāls simbols, pazīstams ar inovatīvām tehnoloģijām un lojalitāti. Taču BYD kombinācija no mēroga, pieejamības cenām un praktiskas akumulatora inovācijas ļāva tai iegūt milzīgu tirgus daļu. Dažādos veidos tas ir atgādinājums, ka EV dominēšana nav tikai par marķēšanas hiperboli — tā ir par to, lai pastāvīgi apmierinātu reālos pasaules vajadzības.
⚠️ Tomēr EV tirgus joprojām ir nestabils. Piegādes ķēdes spiediens, augošās litija cenas un mainīgas valdības stimulējumi var ietekmēt jebkuru ražotāju. Veiksme prasa vairāk nekā tikai tehnoloģiju — tā balstās uz uzticību, infrastruktūru un pielāgošanos strauji mainīgai globālajai pieprasījuma pieaugumam.
👀 Skatoties uz šo notikumu, ir skaidrs, ka EV ainava vairs nav divu spēlētāju spēle. BYD klusā uzplaukuma stāsts ir liecinieks par stratēģisku augšanu un inovāciju, kas ikdienā nodrošina konkrētus priekšrocības braucējiem.
🌅 Ielas mainās, un, kad uz priekšu dodas uzņēmumi kā BYD, elektromobilitātes nākotne ir gan aizraujoša, gan negaidīti konkurences bagāta.
#BYD #EVRevolution #ElectricCars #Write2Earn #BinanceSquare
Tulkot
The Crown Shifts: BYD Dethrones Tesla as Global EV King
By @MrJangKen • ID: 766881381 • January 4, 2026
The global electric vehicle (EV) landscape reached a historic turning point this week as Chinese powerhouse BYD officially surpassed Tesla to become the world’s top-selling EV manufacturer for the full year of 2025.
The shift signals more than just a change in sales rankings; it marks the end of Tesla’s decade-long dominance and the definitive arrival of China as the world’s primary automotive exporter.
The Numbers: A Tale of Two Trajectories
The data released in the first days of 2026 paints a clear picture of divergent paths for the two titans:
BYD’s Surge: The Shenzhen-based giant reported a staggering 2.26 million battery-electric vehicle (BEV) sales for 2025, a nearly 28% increase year-over-year. When including its plug-in hybrids, BYD’s total volume reached approximately 4.6 million units.Tesla’s Slump: In contrast, Tesla reported 1.64 million deliveries for the year. This represents an 8% decline from 2024, marking the company’s second consecutive year of shrinking sales. Tesla’s fourth quarter was particularly difficult, with deliveries falling 16% compared to the same period the previous year.
From Skepticism to Supremacy
The milestone brings a decade-old moment back into the spotlight. In a now-famous 2011 interview with Bloomberg TV, Tesla CEO Elon Musk was asked about BYD’s potential as a competitor. Musk laughed openly, asking, "Have you seen their car?" and stating, "I don’t think they have a great product."
Fifteen years later, that laughter has been replaced by a grim market reality. BYD’s success has been built on a foundation that Tesla has struggled to match: vertical integration (including manufacturing its own batteries), a massive variety of models, and—most importantly—price points that appeal to the mass market.
Why the Shift is Happening Now
Several factors contributed to this historic "flippening":
Product Fatigue vs. Rapid Innovation: Tesla’s lineup remains largely centered on the aging Model 3 and Model Y. Meanwhile, BYD launches new models and refreshes at a pace that keeps consumers engaged and captures diverse market segments, from budget hatchbacks to luxury SUVs.The China Advantage: While Tesla faces increasing friction in the Chinese market, BYD has leveraged its home-turf advantage to scale massively. BYD is also expanding rapidly into Europe, Southeast Asia, and South America, markets where Tesla’s premium pricing often limits its reach.Global Trade Barriers: Ironically, BYD has secured the top spot despite being largely locked out of the U.S. market due to high tariffs. This suggests that even without the American consumer, the rest of the world’s demand is sufficient to propel Chinese EVs to the top.
The Road Ahead: Can Tesla Reclaim the Lead?
Despite the disappointing year, some analysts remain optimistic about a Tesla "comeback" in 2026. Bulls point toward the potential of the long-promised "Model 2" (a more affordable $25,000 vehicle) and advancements in Full Self-Driving (FSD) technology as catalysts that could reignite growth.
However, the 2025 data confirms that the era of Tesla as the default leader is over. The "EV War" has entered a new phase—one defined by manufacturing efficiency, price wars, and a fierce battle for the global middle class. For now, the crown belongs to BYD.
#BYD #Tesla #EVRevolution #ElectricVehicles #CleanEnergy
The global electric vehicle (EV) landscape reached a historic turning point this week as Chinese powerhouse BYD officially surpassed Tesla to become the world’s top-selling EV manufacturer for the full year of 2025.
The shift signals more than just a change in sales rankings; it marks the end of Tesla’s decade-long dominance and the definitive arrival of China as the world’s primary automotive exporter.
The Numbers: A Tale of Two Trajectories
The data released in the first days of 2026 paints a clear picture of divergent paths for the two titans:
BYD’s Surge: The Shenzhen-based giant reported a staggering 2.26 million battery-electric vehicle (BEV) sales for 2025, a nearly 28% increase year-over-year. When including its plug-in hybrids, BYD’s total volume reached approximately 4.6 million units.Tesla’s Slump: In contrast, Tesla reported 1.64 million deliveries for the year. This represents an 8% decline from 2024, marking the company’s second consecutive year of shrinking sales. Tesla’s fourth quarter was particularly difficult, with deliveries falling 16% compared to the same period the previous year.
From Skepticism to Supremacy
The milestone brings a decade-old moment back into the spotlight. In a now-famous 2011 interview with Bloomberg TV, Tesla CEO Elon Musk was asked about BYD’s potential as a competitor. Musk laughed openly, asking, "Have you seen their car?" and stating, "I don’t think they have a great product."
Fifteen years later, that laughter has been replaced by a grim market reality. BYD’s success has been built on a foundation that Tesla has struggled to match: vertical integration (including manufacturing its own batteries), a massive variety of models, and—most importantly—price points that appeal to the mass market.
Why the Shift is Happening Now
Several factors contributed to this historic "flippening":
Product Fatigue vs. Rapid Innovation: Tesla’s lineup remains largely centered on the aging Model 3 and Model Y. Meanwhile, BYD launches new models and refreshes at a pace that keeps consumers engaged and captures diverse market segments, from budget hatchbacks to luxury SUVs.The China Advantage: While Tesla faces increasing friction in the Chinese market, BYD has leveraged its home-turf advantage to scale massively. BYD is also expanding rapidly into Europe, Southeast Asia, and South America, markets where Tesla’s premium pricing often limits its reach.Global Trade Barriers: Ironically, BYD has secured the top spot despite being largely locked out of the U.S. market due to high tariffs. This suggests that even without the American consumer, the rest of the world’s demand is sufficient to propel Chinese EVs to the top.
The Road Ahead: Can Tesla Reclaim the Lead?
Despite the disappointing year, some analysts remain optimistic about a Tesla "comeback" in 2026. Bulls point toward the potential of the long-promised "Model 2" (a more affordable $25,000 vehicle) and advancements in Full Self-Driving (FSD) technology as catalysts that could reignite growth.
However, the 2025 data confirms that the era of Tesla as the default leader is over. The "EV War" has entered a new phase—one defined by manufacturing efficiency, price wars, and a fierce battle for the global middle class. For now, the crown belongs to BYD.
#BYD #Tesla #EVRevolution #ElectricVehicles #CleanEnergy
Tulkot
🚨 BREAKING: China’s BYD set to overtake Tesla as the world’s top pure EV seller.
📊 Numbers:$ETH
• BYD deliveries: 2.25 million vehicles
• Tesla deliveries: 1.65 million vehicles
🧠 Why it matters:
• Signals a shift in global EV leadership from the U.S. to China$BTC
• Highlights BYD’s rapid production scale and market penetration
• Could reshape supply chains, pricing, and EV competition globally
⚡ Big picture:$XRP
China’s EV manufacturers are not just catching up — they’re poised to lead the market, challenging Tesla’s dominance and influencing the future of electric mobility worldwide.
#byd #Tesla #Write2Earn
📊 Numbers:$ETH
• BYD deliveries: 2.25 million vehicles
• Tesla deliveries: 1.65 million vehicles
🧠 Why it matters:
• Signals a shift in global EV leadership from the U.S. to China$BTC
• Highlights BYD’s rapid production scale and market penetration
• Could reshape supply chains, pricing, and EV competition globally
⚡ Big picture:$XRP
China’s EV manufacturers are not just catching up — they’re poised to lead the market, challenging Tesla’s dominance and influencing the future of electric mobility worldwide.
#byd #Tesla #Write2Earn
Tulkot
🚨 JUST IN: 🇨🇳 BYD SET TO OVERTAKE TESLA IN PURE EV SALES$BTC
China’s BYD is on track to become the world’s top pure EV seller, with 2.25 MILLION units sold, surpassing Tesla’s 1.65 MILLION.$BNB
⚡ Key takeaways:
• BYD’s rapid scale and aggressive pricing continue to dominate global markets
• Tesla’s growth is slowing amid margin pressure and rising competition
• China’s EV makers are tightening their grip on the global EV supply chain$ETH
🔍 The EV leadership race is officially shifting.
#Tesla #BYD #china
China’s BYD is on track to become the world’s top pure EV seller, with 2.25 MILLION units sold, surpassing Tesla’s 1.65 MILLION.$BNB
⚡ Key takeaways:
• BYD’s rapid scale and aggressive pricing continue to dominate global markets
• Tesla’s growth is slowing amid margin pressure and rising competition
• China’s EV makers are tightening their grip on the global EV supply chain$ETH
🔍 The EV leadership race is officially shifting.
#Tesla #BYD #china
Skatīt oriģinālu
Toyota, BYD un Yamaha pieņem USDT Bolīvijā: jauns kriptoadaptācijas posms**
Trīs vadošie automobiļu ražotāji — Toyota, BYD un Yamaha — sākuši pieņemt maksājumus stabilā monētā $USDT Bolīvijā, kas ir nozīmīgs solis kriptovalūtām reģionā. Par to 2025. gada 21. septembrī paziņoja Tether ģenerāldirektors Paolo Ardoino, nodēvējot USDT par «digitālo dolāru» attīstības valstīm. Šo soli apstiprināja arī BitGo, norādot uz pirmo Toyota pirkumu par USDT.
Skatīt oriģinālu
Ķīniešu automobiļu ražotāji saskaras ar skarbu realitāti Krievijā
Tas, kas 2023. gadā izskatījās kā zelta ieguves avots, līdz 2024. gada beigām ir pārvērties par slēgtu tirgu. Pēc Ukrainas iebrukuma Rietumu zīmoli pameta Krieviju, un ķīniešu automobiļu ražotāji ātri aizpildīja tukšās izstāžu zāles. Bet jaunā realitāte ir ļoti atšķirīga — Maskava ir noteikusi “pārstrādes maksu”, kas paaugstināja pamata modeļu cenu par vairāk nekā 8 000 ASV dolāru, kamēr augstās procentu likmes padara gandrīz neiespējamu krievu pircējiem saņemt aizdevumus.
Rezultāts? Automobiļu pārdošanas apjoms Krievijā ir samazinājies par 27% tikai sešu mēnešu laikā, un importēto ķīniešu transportlīdzekļu apjoms ir samazinājies par 62%.
Ķīniešu zīmoli zaudē pozīcijas
Postījumi ir būtiski:
Geely ziņoja par 8% eksporta samazinājumu no janvāra līdz augustam.
Great Wall Motor gandrīz sasniedza līdzsvaru.
Chery, Ķīnas lielākais eksportētājs, pieauga tikai par 11% salīdzinoši ar pagājušā gada 25%.
Izaugsmes moments ir apstājies.
Tikmēr BYD, kam nav oficiālas klātbūtnes Krievijā, vairāk nekā divkāršoja savus pārdošanas apjomus ārzemēs — pierādot, cik agresīvi ķīniešu milži meklē jaunus tirgus, kamēr Krievija dziļāk iegremdējas ekonomiskajā krīzē.
Bet problēma ir dziļāka. Ķīniešu automobiļu ražotāji saskaras ar pārmērīgu jaudu mājās un nežēlīgu cenu karu. Krievijas veikalu sabrukums pievieno spiedienu, kamēr aizvien vairāk valstu nosaka tarifus, lai aizsargātu savas iekšējās nozares. Jo vairāk Ķīna spiež uz āru, jo vairāk durvis sāk slēgties.
Ģeopolitiskās spriedzes: Tramps, BRICS un tarifi
Globālā politika pievieno degvielu krīzei:
Donalda Trampa sacīja žurnālistiem, ka Eiropas līderi šonedēļ dosies uz Vašingtonu, lai apspriestu kara izbeigšanu Ukrainā. Viņš atzina, ka nav “apmierināts” ar pašreizējo situāciju, bet atkārtoja, ka konflikts “tiks atrisināts drīz.”
Tajā pašā laikā Brazīlijas premjerministrs Lula da Silva sagatavo virtuālu BRICS samitu. Ķīnas prezidents Krievijas prezidents Vladimirs Putins tiek gaidīts, un Trampa tirdzniecības draudi dominēs darba kārtībā.
#china #russia #BYD #TradeWar #Trump
Tas, kas 2023. gadā izskatījās kā zelta ieguves avots, līdz 2024. gada beigām ir pārvērties par slēgtu tirgu. Pēc Ukrainas iebrukuma Rietumu zīmoli pameta Krieviju, un ķīniešu automobiļu ražotāji ātri aizpildīja tukšās izstāžu zāles. Bet jaunā realitāte ir ļoti atšķirīga — Maskava ir noteikusi “pārstrādes maksu”, kas paaugstināja pamata modeļu cenu par vairāk nekā 8 000 ASV dolāru, kamēr augstās procentu likmes padara gandrīz neiespējamu krievu pircējiem saņemt aizdevumus.
Rezultāts? Automobiļu pārdošanas apjoms Krievijā ir samazinājies par 27% tikai sešu mēnešu laikā, un importēto ķīniešu transportlīdzekļu apjoms ir samazinājies par 62%.
Ķīniešu zīmoli zaudē pozīcijas
Postījumi ir būtiski:
Geely ziņoja par 8% eksporta samazinājumu no janvāra līdz augustam.
Great Wall Motor gandrīz sasniedza līdzsvaru.
Chery, Ķīnas lielākais eksportētājs, pieauga tikai par 11% salīdzinoši ar pagājušā gada 25%.
Izaugsmes moments ir apstājies.
Tikmēr BYD, kam nav oficiālas klātbūtnes Krievijā, vairāk nekā divkāršoja savus pārdošanas apjomus ārzemēs — pierādot, cik agresīvi ķīniešu milži meklē jaunus tirgus, kamēr Krievija dziļāk iegremdējas ekonomiskajā krīzē.
Bet problēma ir dziļāka. Ķīniešu automobiļu ražotāji saskaras ar pārmērīgu jaudu mājās un nežēlīgu cenu karu. Krievijas veikalu sabrukums pievieno spiedienu, kamēr aizvien vairāk valstu nosaka tarifus, lai aizsargātu savas iekšējās nozares. Jo vairāk Ķīna spiež uz āru, jo vairāk durvis sāk slēgties.
Ģeopolitiskās spriedzes: Tramps, BRICS un tarifi
Globālā politika pievieno degvielu krīzei:
Donalda Trampa sacīja žurnālistiem, ka Eiropas līderi šonedēļ dosies uz Vašingtonu, lai apspriestu kara izbeigšanu Ukrainā. Viņš atzina, ka nav “apmierināts” ar pašreizējo situāciju, bet atkārtoja, ka konflikts “tiks atrisināts drīz.”
Tajā pašā laikā Brazīlijas premjerministrs Lula da Silva sagatavo virtuālu BRICS samitu. Ķīnas prezidents Krievijas prezidents Vladimirs Putins tiek gaidīts, un Trampa tirdzniecības draudi dominēs darba kārtībā.
#china #russia #BYD #TradeWar #Trump
Skatīt oriģinālu
🚨BNB ROMPE JAUNO REKORDU🚨
BNB tikko sasniedza MASĪVU tirgus kapitalizāciju $130.5B 🤯 — pieaugums par 3.38% 24H laikā!
🔥 Pat SUPERSAŅĒJA BYD globālo aktīvu reitingos, tagad ieņemot 167. vietu pasaulē.
Kriptovalūtas vairs tikai nekonkurē ar žetoniem... tās pārspēj GIGANTUS. 🚀💎
Kurš joprojām ir optimistisks par $BNB ? 👀📈
#BNBBreaksATH
#bnb
#BYD
$BNB
BNB tikko sasniedza MASĪVU tirgus kapitalizāciju $130.5B 🤯 — pieaugums par 3.38% 24H laikā!
🔥 Pat SUPERSAŅĒJA BYD globālo aktīvu reitingos, tagad ieņemot 167. vietu pasaulē.
Kriptovalūtas vairs tikai nekonkurē ar žetoniem... tās pārspēj GIGANTUS. 🚀💎
Kurš joprojām ir optimistisks par $BNB ? 👀📈
#BNBBreaksATH
#bnb
#BYD
$BNB
Skatīt oriģinālu
$BNB #TRUMP
BNB tirgus vērtība sasniedz jaunu augstumu, apsteidz BYD globālajā rangā
Saskaņā ar PANews, nesenie dati no 8MarketCap atklāj, ka BNB tirgus kapitalizācija ir sasniegusi jaunu augstumu $130.55 miljardu apmērā. Tas ir 3.38% pieaugums pēdējās 24 stundās, virzot BNB apsteigt #BYD globālajā aktīvu tirgus vērtību rangā, nodrošinot 167. pozīciju visā pasaulē.$BNB
BNB tirgus vērtība sasniedz jaunu augstumu, apsteidz BYD globālajā rangā
Saskaņā ar PANews, nesenie dati no 8MarketCap atklāj, ka BNB tirgus kapitalizācija ir sasniegusi jaunu augstumu $130.55 miljardu apmērā. Tas ir 3.38% pieaugums pēdējās 24 stundās, virzot BNB apsteigt #BYD globālajā aktīvu tirgus vērtību rangā, nodrošinot 167. pozīciju visā pasaulē.$BNB
Skatīt oriģinālu
Tesla pieaug pēc Muska atkārtotas tikšanās ar Trampu, kamēr BYD krīt, kad Bufets iznāk
Tesla akcijas pieauga par 2,2% svētdien pēc tam, kad Elons Musk pārsteidzoši publiski atkal satikās ar Donaldu Trampu Čārlija Kirka apbedīšanā Glendēlē, Arizonā. Tikšanās uzreiz izraisīja viļņus tirgos un politikā.
Īss apmaiņa ar lielu ietekmi
Musk un Tramps tikās Trampa privātajā boksa vietā, kur vairāk nekā 60 000 cilvēku pulcējās, lai izrādītu cieņu. Bijušais prezidents satvēra Musk rokās, apskāva viņu un, saskaņā ar profesionālo lūpu lasītāju Nikolu Hiklingu, teica: “Es tevi pietrūku. Izdomāsim, kā atgriezties uz pareizā ceļa.”
Īss apmaiņa ar lielu ietekmi
Musk un Tramps tikās Trampa privātajā boksa vietā, kur vairāk nekā 60 000 cilvēku pulcējās, lai izrādītu cieņu. Bijušais prezidents satvēra Musk rokās, apskāva viņu un, saskaņā ar profesionālo lūpu lasītāju Nikolu Hiklingu, teica: “Es tevi pietrūku. Izdomāsim, kā atgriezties uz pareizā ceļa.”
Skatīt oriģinālu
Referēt, Braukt un Laimēt: Binance Pakistāna uzsāk ekskluzīvu BYD Shark atsauces izaicinājumu ar $40K
Binance ir uzsākusi Pakistānai ekskluzīvu atsauces izaicinājumu ar nosaukumu "Referēt un Braukt," piedāvājot dalībniekiem iespēju laimēt BYD Shark elektrisko pikapu, kā arī daļu no $40,000 USDT tokenu kuponiem. Akcija ir aktīva no 2025. gada 1. decembra līdz 2025. gada 29. decembrim.
Galvenie sīkumi
Kampaņas periods: 2025. gada 1. decembris līdz 2025. gada 29. decembris (12:00 UTC līdz 23:59 UTC).
Tiesības: Izaicinājums ir atvērts tikai Pakistānā bāzētiem Binance lietotājiem, kuri ir pabeiguši identitātes verifikāciju (KYC).
Galvenā balva: Viens uzvarētājs saņems BYD Shark pikapu, izmantojot izlozes sistēmu.
Galvenie sīkumi
Kampaņas periods: 2025. gada 1. decembris līdz 2025. gada 29. decembris (12:00 UTC līdz 23:59 UTC).
Tiesības: Izaicinājums ir atvērts tikai Pakistānā bāzētiem Binance lietotājiem, kuri ir pabeiguši identitātes verifikāciju (KYC).
Galvenā balva: Viens uzvarētājs saņems BYD Shark pikapu, izmantojot izlozes sistēmu.
Skatīt oriģinālu
– #Estrategia
🤔 Ko mēs varam mācīties no Buffett un Munger ar BYD?
Uzturēt pārliecību ilgtermiņā (16 gadi).
Likt uz vīziju līderiem (Wang Chuanfu).
Zināt, kad pareizajā brīdī gūt peļņu.
#BYD #Buffett #CharlieMunger #LongTermHolders
$ETH
🤔 Ko mēs varam mācīties no Buffett un Munger ar BYD?
Uzturēt pārliecību ilgtermiņā (16 gadi).
Likt uz vīziju līderiem (Wang Chuanfu).
Zināt, kad pareizajā brīdī gūt peļņu.
#BYD #Buffett #CharlieMunger #LongTermHolders
$ETH
Skatīt oriģinālu
🚗💵 Toyota, BYD un Yamaha pieņem USDT Bolīvijā!
Pēc kriptovalūtu aizlieguma atcelšanas Bolīvijā automobiļu giganti Toyota, BYD un Yamaha oficiāli sākuši pieņemt maksājumus Tether (USDT). Tas ir patiesi pārsteidzošs sasniegums Latīņamerikas tirgū, kur pieprasījums pēc stabilajām monetām pieaug eksponenciālā tempā.
📊 Tikai pirmajā 2025. gada pusē kriptomaksājumu apjoms valstī sasniedza 294 miljonus USD — par 630% vairāk nekā 2024. gadā.
💬 Tether izpilddirektors Paolo Ardoino nosauca USDT par "digitālo dolāru", kas glābj valstu ekonomikas, kas cīnās ar inflāciju un nacionālās valūtas vājumu.
⚡ Svarīgi:
25. jūnijā Bolīvija oficiāli legalizēja kriptomaksājumus.
Finanšu iestādes tagad var tieši strādāt ar biržām.
Valdība jau izmanto kriptovalūtu naftas importam.
🌎 Latīņamerika kļūst par kriptoekonomikas centru:
Meksikā USDT un BTC dominē transnacionālajos pārskaitījumos.
Argentīna glābjoties no 100%+ inflācijas izmanto stabilās monētas.
Kriptovalūtu pieņemšana reģionā ir pieaugusi no 53% līdz 63% gada laikā.
🔥 Bolīvija tikai sāk savu ceļu, taču jau tagad ir acīmredzams: USDT kļūst par degvielu reģiona ekonomikai.
#CryptoNews #news #Bolivia #toyota #BYD $SOL $BNB $XRP
Parakstieties uz @VRIO , lai nepalaistu garām jaunākās ziņas par kriptovalūtām!
Pēc kriptovalūtu aizlieguma atcelšanas Bolīvijā automobiļu giganti Toyota, BYD un Yamaha oficiāli sākuši pieņemt maksājumus Tether (USDT). Tas ir patiesi pārsteidzošs sasniegums Latīņamerikas tirgū, kur pieprasījums pēc stabilajām monetām pieaug eksponenciālā tempā.
📊 Tikai pirmajā 2025. gada pusē kriptomaksājumu apjoms valstī sasniedza 294 miljonus USD — par 630% vairāk nekā 2024. gadā.
💬 Tether izpilddirektors Paolo Ardoino nosauca USDT par "digitālo dolāru", kas glābj valstu ekonomikas, kas cīnās ar inflāciju un nacionālās valūtas vājumu.
⚡ Svarīgi:
25. jūnijā Bolīvija oficiāli legalizēja kriptomaksājumus.
Finanšu iestādes tagad var tieši strādāt ar biržām.
Valdība jau izmanto kriptovalūtu naftas importam.
🌎 Latīņamerika kļūst par kriptoekonomikas centru:
Meksikā USDT un BTC dominē transnacionālajos pārskaitījumos.
Argentīna glābjoties no 100%+ inflācijas izmanto stabilās monētas.
Kriptovalūtu pieņemšana reģionā ir pieaugusi no 53% līdz 63% gada laikā.
🔥 Bolīvija tikai sāk savu ceļu, taču jau tagad ir acīmredzams: USDT kļūst par degvielu reģiona ekonomikai.
#CryptoNews #news #Bolivia #toyota #BYD $SOL $BNB $XRP
Parakstieties uz @VRIO , lai nepalaistu garām jaunākās ziņas par kriptovalūtām!
Pieraksties, lai skatītu citu saturu