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RDCの地域回廊と物流の主権：競争力のためにどの選択を？

#SNCC RDCは、カタンガからイレボとキンシャサを経由してマタディに至る戦略的な国内ルートを持っており、これは国家統合の脊柱です。地域回廊、ロビト、ダルエスサラーム、ダーバン、モンバサに直面して、この問題は二元的ではありません。回廊はしばしば迅速さと競争力のあるコストを提供しますが、RDCを経済的および政治的依存にさらすリスクがあります。
#ONATRA 最適な戦略は、次のように組み合わせます：
1. 道路/鉄道の再整備と河川ターミナルの近代化による国内ルートの強化。
2. 有利な貿易協定と多パートナー回廊による輸出ルートの多様化。
3. 鉄道、川、道路、ドライポート、そして税関のデジタル化への投資。
#LMC 物流の主権は戦略的資産であり、#CVM 国内ルートの保護と近代化は外部リスクに対する保証であり、回廊の賢明な利用はコストを削減し、市場へのアクセスを加速させます。
#RVF