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FedEx + HBAR = adozione nel mondo reale QUI
Ora sto guardando $HBAR combattere il livello di $0.105. Quindi #FedEx è già prezzato o sarà la prossima settimana?
#HBAR #HEDERA #Write2Earn
Ora sto guardando $HBAR combattere il livello di $0.105. Quindi #FedEx è già prezzato o sarà la prossima settimana?
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🚨HBAR
Aggiornamento serale: ritracciamento sano sopra $0,09 che si mantiene fermo + 2 giorni fino a DevDay.
L'HBAR si è raffreddato oggi, scambiando in un intervallo di 0,096 a 0,102 (attualmente ~0,099 a 0,100, un 3-5% al di sotto dei massimi di ieri, vicino a 0,11, dopo l'aumento di FedEx; il volume è minore, ma gli acquisti difendono i livelli). Le entrate degli ETF continuano a offrire supporto (ritmo settimanale di ~1,3 milioni), l'RSI retrocede dalla zona di ipercomprato; questo è normale, poiché si tratta di una presa di profitto/ consolidamento dopo la rottura, con un supporto di 0,09 solido come una roccia e probabilmente verrà testato di nuovo presto sopra 0,10.
L'HBAR si è raffreddato oggi, scambiando in un intervallo di 0,096 a 0,102 (attualmente ~0,099 a 0,100, un 3-5% al di sotto dei massimi di ieri, vicino a 0,11, dopo l'aumento di FedEx; il volume è minore, ma gli acquisti difendono i livelli). Le entrate degli ETF continuano a offrire supporto (ritmo settimanale di ~1,3 milioni), l'RSI retrocede dalla zona di ipercomprato; questo è normale, poiché si tratta di una presa di profitto/ consolidamento dopo la rottura, con un supporto di 0,09 solido come una roccia e probabilmente verrà testato di nuovo presto sopra 0,10.
COME AUMENTANO HBAR FEDEX ED ETF?🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀
Come FedEx potrebbe aumentare HBAR...
Prima, il contesto: FedEx fa parte del Consiglio di Amministrazione di Hedera. Non è casuale: è una validazione a livello enterprise.
Ecco come questo aiuta HBAR:
A. Caso d'uso del mondo reale = Attività di rete
Se FedEx utilizza Hedera per:
Tracciamento della catena di approvvigionamento
Verifica della spedizione
Logistica anti-contraffazione
Timestamp di prova di consegna
Poi le transazioni avvengono sulla rete di Hedera.
Ogni transazione richiede HBAR per pagare le commissioni.
Più transazioni =
➡️ Maggiore domanda per HBAR
➡️ Maggiore utilità della rete
Prima, il contesto: FedEx fa parte del Consiglio di Amministrazione di Hedera. Non è casuale: è una validazione a livello enterprise.
Ecco come questo aiuta HBAR:
A. Caso d'uso del mondo reale = Attività di rete
Se FedEx utilizza Hedera per:
Tracciamento della catena di approvvigionamento
Verifica della spedizione
Logistica anti-contraffazione
Timestamp di prova di consegna
Poi le transazioni avvengono sulla rete di Hedera.
Ogni transazione richiede HBAR per pagare le commissioni.
Più transazioni =
➡️ Maggiore domanda per HBAR
➡️ Maggiore utilità della rete
🚨 HBAR
Aggiornamento serale del giorno 22 di Quantum Nexus: la rottura di HBAR rimane forte a 0,1014 dopo massimi vicini a 0,11 + le notizie del consiglio di FedEx alimentano il fuoco.
L'aumento di HBAR si consolida oggi, quotando a 0,1014 (massimi vicini a 0,11, con un aumento del 10-12 % in 24 ore da meno di 0,09, con un volume esplosivo di acquisti). Le entrate degli ETF sono favorevoli (ritmo settimanale di oltre ~1,3 milioni), l'RSI è rialzista: questo rimbalzo si sta trasformando in un impulso sostenuto, con 0,10 recuperato e 0,11+ testato. Il supporto a 0,09 ora funge da piattaforma di lancio.
L'aumento di HBAR si consolida oggi, quotando a 0,1014 (massimi vicini a 0,11, con un aumento del 10-12 % in 24 ore da meno di 0,09, con un volume esplosivo di acquisti). Le entrate degli ETF sono favorevoli (ritmo settimanale di oltre ~1,3 milioni), l'RSI è rialzista: questo rimbalzo si sta trasformando in un impulso sostenuto, con 0,10 recuperato e 0,11+ testato. Il supporto a 0,09 ora funge da piattaforma di lancio.
FedEx si unisce al Consiglio di Hedera — cosa significa per le catene di approvvigionamento? 🚚🌐
FedEx è ufficialmente entrata nel Consiglio di Amministrazione di Hedera (Governing Council). Questo è confermato da un comunicato stampa e da articoli sui media.
Cosa farà FedEx: l'azienda lancerà un nodo (node — computer nella rete, che verifica e firma le transazioni) e avrà diritti di voto equivalenti nelle decisioni sulla rete.
Cosa farà FedEx: l'azienda lancerà un nodo (node — computer nella rete, che verifica e firma le transazioni) e avrà diritti di voto equivalenti nelle decisioni sulla rete.
FEDEX ENTRA NEL CONSIGLIO HEDERA. QUESTO CAMBIA TUTTO.
FedEx è ora una parte fondamentale del Consiglio di Governo di Hedera. Sono qui per costruire il futuro della spedizione globale. L'infrastruttura digitale affidabile è la missione. Le catene di approvvigionamento stanno per ricevere un aggiornamento massiccio. Questa è innovazione in movimento. L'utilità nel mondo reale è qui.
Dichiarazione: Questo non è un consiglio finanziario.
$HBAR #CryptoNews #Blockchain #SupplyChain #FedEx 🚀
FedEx è ora una parte fondamentale del Consiglio di Governo di Hedera. Sono qui per costruire il futuro della spedizione globale. L'infrastruttura digitale affidabile è la missione. Le catene di approvvigionamento stanno per ricevere un aggiornamento massiccio. Questa è innovazione in movimento. L'utilità nel mondo reale è qui.
Dichiarazione: Questo non è un consiglio finanziario.
$HBAR #CryptoNews #Blockchain #SupplyChain #FedEx 🚀
🚨 ULTIMA ORA! FEDEX SI UNISCE ALLA RETE HEDERA 🚨
La logistica si unisce alla rivoluzione blockchain! FedEx si unisce al Consiglio di Hedera insieme a giganti come Google, IBM e Dell. Qual è l'obiettivo? Migliorare la trasparenza e l'efficienza nella catena di fornitura con tecnologia di registrazione distribuita. Il futuro della logistica è decentralizzato! #Hedera #FedEx #Blockchain
La logistica si unisce alla rivoluzione blockchain! FedEx si unisce al Consiglio di Hedera insieme a giganti come Google, IBM e Dell. Qual è l'obiettivo? Migliorare la trasparenza e l'efficienza nella catena di fornitura con tecnologia di registrazione distribuita. Il futuro della logistica è decentralizzato! #Hedera #FedEx #Blockchain
🚨ULTIME NOTIZIE: FEDEX ENTRA NEL $HBAR NETWORK
FedEx sta entrando nel Consiglio Hedera $HBAR insieme a Google, IBM e Dell.
FedEx gestirà un nodo di rete e parteciperà alla governance, citando la tecnologia del registro distribuito come fondamentale per migliorare la trasparenza della catena di approvvigionamento, il tracciamento e l'efficienza.
$HBAR #hbar #FedEx #bullishleo
FedEx sta entrando nel Consiglio Hedera $HBAR insieme a Google, IBM e Dell.
FedEx gestirà un nodo di rete e parteciperà alla governance, citando la tecnologia del registro distribuito come fondamentale per migliorare la trasparenza della catena di approvvigionamento, il tracciamento e l'efficienza.
$HBAR #hbar #FedEx #bullishleo
🚨 FedEx crolla del 6% dopo una previsione più debole del previsto e sfide tariffarie in corso. 📉🔴
Gli investitori sono preoccupati per la crescita poiché i venti contrari globali si intensificano.
$ETH $BTC $BNB
#FedEx #StockMarket #Tariffs #WeakOutlook #CryptoMarket #Investire
Gli investitori sono preoccupati per la crescita poiché i venti contrari globali si intensificano.
$ETH $BTC $BNB
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FedEx e UPS Ground MD-11 Flotta — La Capacità Globale di Fretto Subisce un Colpo Maggiore
In uno sviluppo drammatico, FedEx e UPS hanno annunciato l'immediato fermo di tutti i velivoli cargo McDonnell Douglas MD-11, a seguito della raccomandazione di Boeing dopo un recente incidente di un MD-11 UPS che ha causato la morte di 14 persone.
Insieme, i due giganti della logistica hanno fermato 55 aerei MD-11 — rappresentando il 4% della flotta cargo di FedEx e il 9% di quella di UPS.
Con i più grandi vettori di carico del mondo che riducono la capacità simultaneamente, la capacità globale di trasporto aereo è destinata a crollare, e le tariffe di spedizione sono previste in aumento nel breve termine. Anche se entrambe le aziende affermano di aver attivato piani logistici di emergenza, la perdita improvvisa di aerei da carico pesante non può essere completamente compensata.
Le industrie che dipendono da trasporti rapidi e ad alto valore — come semiconduttori, elettronica e componenti di precisione — potrebbero affrontare seri disagi nella catena di approvvigionamento.
Questo evento non solleva solo preoccupazioni riguardo all'aumento dell'inflazione guidata dalla logistica, ma espone anche la crisi di fiducia e sicurezza che incombe sul settore della produzione aeronautica. Se la capacità ristretta persiste, potrebbe portare ulteriori problemi per le catene di approvvigionamento globali dipendenti dalla consegna just-in-time.
#FedEx #UPS #AviationNews #Logistics #SupplyChain #Inflazione #Boeing #Fretto #CommercioGlobale
In uno sviluppo drammatico, FedEx e UPS hanno annunciato l'immediato fermo di tutti i velivoli cargo McDonnell Douglas MD-11, a seguito della raccomandazione di Boeing dopo un recente incidente di un MD-11 UPS che ha causato la morte di 14 persone.
Insieme, i due giganti della logistica hanno fermato 55 aerei MD-11 — rappresentando il 4% della flotta cargo di FedEx e il 9% di quella di UPS.
Con i più grandi vettori di carico del mondo che riducono la capacità simultaneamente, la capacità globale di trasporto aereo è destinata a crollare, e le tariffe di spedizione sono previste in aumento nel breve termine. Anche se entrambe le aziende affermano di aver attivato piani logistici di emergenza, la perdita improvvisa di aerei da carico pesante non può essere completamente compensata.
Le industrie che dipendono da trasporti rapidi e ad alto valore — come semiconduttori, elettronica e componenti di precisione — potrebbero affrontare seri disagi nella catena di approvvigionamento.
Questo evento non solleva solo preoccupazioni riguardo all'aumento dell'inflazione guidata dalla logistica, ma espone anche la crisi di fiducia e sicurezza che incombe sul settore della produzione aeronautica. Se la capacità ristretta persiste, potrebbe portare ulteriori problemi per le catene di approvvigionamento globali dipendenti dalla consegna just-in-time.
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