Saham Boeing anjlok 8% dalam perdagangan prapasar setelah FAA menghentikan puluhan pesawat 737 Max 9

ANWAR_MP · 2024-01-08T10:30:42.000Z

Saham Boeing turun 8% pada jam-jam awal perdagangan pukul 4:30 pagi ET. Federal Aviation Administration pada hari Sabtu mengatakan sekitar 171 pesawat di seluruh dunia akan terpengaruh oleh arahan darurat kelaikan udara, yang mengharuskan pesawat diperiksa sebelum terbang kembali. Transportasi Nasional Safety Board telah meluncurkan penyelidikan mengenai penyebab ledakan penerbangan Alaska Airlines. Saham Boeing jatuh pada perdagangan pra-pasar pada hari Senin, karena pasar mencerna berita bahwa Administrasi Penerbangan Federal (FAA) telah memerintahkan penghentian sementara puluhan pesawat Boeing 737 Max 9. Saham turun lebih dari 8% pada jam-jam awal perdagangan pada pukul 5:05 pagi ET. Administrasi Penerbangan Federal pada hari Sabtu mengatakan sekitar 171 pesawat di seluruh dunia akan terpengaruh oleh arahan darurat kelaikan udara, yang mengharuskan pesawat diperiksa sebelum terbang kembali. Perintah tersebut berlaku bagi maskapai penerbangan dan maskapai AS yang beroperasi di wilayah AS. Perintah ini dikeluarkan setelah sebuah bagian dari sebuah pesawat meledak di tengah penerbangan Alaska Airlines pada hari Jumat. Gambar yang dibagikan di media sosial menunjukkan adanya lubang di sisi pesawat dan penumpang. menggunakan masker oksigen. Penerbangan tersebut — Alaska Airlines Penerbangan 1282 — kembali ke Portland tak lama setelah berangkat ke Ontario, California. Dewan Keselamatan Transportasi Nasional telah meluncurkan penyelidikan atas ledakan tersebut. “Keselamatan akan terus mendorong pengambilan keputusan kami saat kami membantu penyelidikan NTSB ke Alaska Airlines Penerbangan 1282,” kata Administrator FAA Mike Whitaker dalam sebuah pernyataan. Dari 171 pesawat yang dilarang terbang berdasarkan arahan tersebut, United Airlines memiliki 79 pesawat dan Alaska 65 pesawat, sedangkan 74 sisanya tersebar di enam maskapai penerbangan lainnya. Pesawat berkapasitas 178 tempat duduk yang mengalami ledakan pada hari Jumat itu dikirim ke Alaska Airlines pada 11 November. Meskipun larangan terbang dalam skala besar oleh otoritas penerbangan jarang terjadi, FAA telah terus mengawasi Boeing 737 Max sejak dua kecelakaan fatal hampir terjadi. lima tahun yang lalu memaksa pesawat jet tersebut dilarang terbang di seluruh dunia. Russ Mould, direktur investasi di AJ Bell, mencatat bahwa insiden hari Jumat adalah yang terbaru dari “serangkaian masalah bagi perusahaan,” dan menyarankan maskapai penerbangan yang menggunakan pesawat 737 Max akan “berpikir panjang dan keras. tentang kebutuhan pesawat mereka di masa depan.Saham pesaing Boeing di Eropa, Airbus, naik 1,7% pada pertengahan pagi hari Senin karena para investor berspekulasi bahwa perusahaan tersebut dapat mengambil pangsa pasar dari perusahaan besar AS. Tentu saja ada pertanyaan yang diajukan mengenai pemeriksaan kualitas dan apakah Boeing berusaha melakukan terlalu banyak hal. terlalu cepat,” kata Mold. “Manajemen Boeing akan mendapat tekanan besar dari regulator dan pelanggan untuk menjelaskan apa yang terjadi, yang berarti tantangan besar bagi bisnis ini. Tidak heran para investor berlomba-lomba menjual sahamnya karena risiko terhadap kasus investasi semakin meningkat.”

Saham Boeing turun 8% pada perdagangan dini hari pukul 4:30 pagi ET.
Administrasi Penerbangan Federal pada hari Sabtu mengatakan sekitar 171 pesawat di seluruh dunia akan terpengaruh oleh arahan kelaikan udara daruratnya, yang mengharuskan pesawat diperiksa sebelum terbang lagi.
Dewan Keselamatan Transportasi Nasional telah meluncurkan penyelidikan terhadap penyebab meledaknya pesawat Alaska Airlines.
Saham Boeing anjlok dalam perdagangan prapasar pada hari Senin, karena pasar mencerna berita bahwa Administrasi Penerbangan Federal telah memerintahkan penghentian sementara puluhan pesawat Boeing 737 Max 9.
Saham anjlok lebih dari 8% pada perdagangan dini hari pukul 5:05 ET. Badan Penerbangan Federal pada hari Sabtu mengatakan sekitar 171 pesawat di seluruh dunia akan terpengaruh oleh arahan kelaikan udara daruratnya, yang mengharuskan pesawat diperiksa sebelum terbang lagi. Perintah tersebut berlaku untuk maskapai penerbangan AS dan maskapai yang beroperasi di wilayah AS.
Hal ini dikeluarkan setelah sebuah serpihan pesawat meledak di tengah pesawat Alaska Airlines
penerbangan pada hari Jumat.
Gambar yang dibagikan di media sosial menunjukkan lubang di sisi pesawat dan penumpang menggunakan masker oksigen. Penerbangan Alaska Airlines 1282 itu kembali ke Portland tak lama setelah berangkat ke Ontario, California.
Badan Keselamatan Transportasi Nasional telah meluncurkan penyelidikan atas ledakan tersebut.
"Keselamatan akan terus menjadi pendorong utama pengambilan keputusan kami saat kami membantu penyelidikan NTSB terhadap Penerbangan 1282 Alaska Airlines," kata Administrator FAA Mike Whitaker dalam sebuah pernyataan.
Dari 171 pesawat yang dilarang terbang berdasarkan arahan tersebut, United Airlines memiliki 79 pesawat dan Alaska 65 pesawat, sementara 74 pesawat sisanya tersebar di enam maskapai penerbangan lainnya. Pesawat berkapasitas 178 tempat duduk yang mengalami ledakan pada hari Jumat telah diserahkan kepada Alaska Airlines pada tanggal 11 November.
Meskipun penghentian operasional dalam skala besar oleh otoritas penerbangan jarang terjadi, FAA telah mengawasi ketat Boeing 737 Max sejak dua kecelakaan fatal hampir lima tahun lalu yang memaksa pesawat jet tersebut dihentikan operasionalnya di seluruh dunia.
Russ Mould, direktur investasi di AJ Bell, mencatat bahwa insiden hari Jumat adalah yang terbaru dalam "serangkaian masalah bagi perusahaan," dan menyarankan maskapai penerbangan yang menggunakan pesawat 737 Max akan "berpikir panjang dan keras tentang persyaratan pesawat mereka di masa mendatang."
Saham pesaing Boeing di Eropa, Airbus
naik 1,7% pada pertengahan pagi hari Senin karena investor berspekulasi bahwa perusahaan dapat mengambil alih pangsa pasar dari perusahaan besar AS tersebut.
"Tentu saja ada pertanyaan yang diajukan tentang pemeriksaan kualitas dan apakah Boeing mencoba melakukan terlalu banyak hal dengan terlalu cepat," kata Mould.
"Manajemen Boeing akan mendapat tekanan besar dari regulator dan pelanggan untuk menjelaskan apa yang sedang terjadi, yang berarti tantangan besar bagi bisnis ini. Tidak mengherankan jika investor berlomba-lomba menjual saham karena risiko terhadap kasus investasi baru saja meningkat."