Pourquoi en parler ? Parce que cela pourrait bien affecter vos décisions de trading !!!
Si vous ne comprenez pas, vous devez absolument prendre quelques minutes pour le regarder !
L1 (Couche 1)
Tout le monde comprend probablement bien L1, c'est la chaîne publique, BTC, ETH, SOL, SUI, etc. Bien qu'il n'en reste pas beaucoup vivants maintenant, 80 % des cryptos que vous détenez sont sur ces quelques chaînes publiques.
Donc, parfois, lorsque vous choisissez de détenir une certaine crypto, vous devez comprendre si le projet de cette crypto a du potentiel, car il est pratiquement impossible de voir une crypto avec une capitalisation boursière de plus de dix milliards sur une chaîne avec une capitalisation boursière de deux milliards, alors qu'il est très facile d'en voir une sur une chaîne avec une capitalisation boursière de mille milliards. Donc, d'abord, comprenez bien sur quelle chaîne se trouve votre crypto pour mieux évaluer sa valeur potentielle.
L2 (Couche 2)
L2 (Couche 2) fait référence à des solutions d'extension construites au-dessus de la couche de base L1 de la blockchain. Son principal objectif est d'augmenter le débit de la blockchain, la vitesse des transactions et de réduire les coûts tout en maintenant les caractéristiques de décentralisation. Les solutions L2 traitent une partie ou la totalité des transactions en dehors de la chaîne principale, réduisant ainsi la charge de la chaîne principale et améliorant l'efficacité globale du réseau.
Ce qui est particulièrement distinctif, ce sont les L2 sur Ethereum.
L2 a effectivement beaucoup aidé les chaînes publiques au début, réduisant considérablement les frais de gaz pour tout le monde, et c'est grâce à cela que la taille des actifs sur la chaîne a augmenté. Cependant, la plus grande valeur d'existence de L2 est de réduire les frais des mineurs. Si Ethereum lui-même réduit les frais de gaz grâce à des mises à jour constantes, alors l'existence de L2 devient une question de faux dilemme. Pourquoi dit-on que SOL est le tueur d'Ethereum ? Peut-être que ceux qui ont fait des recherches ont découvert qu'il est difficile de voir un soi-disant réseau de couche 2 sur le réseau SOL, c'est parce que les frais de gaz de SOL sont suffisamment bas, rendant la nécessité d'un réseau de couche 2 obsolète.
Je pense qu'à ce stade, L2 d'ETH fait face à deux grands problèmes :
1. Au début, en raison de problèmes de construction, la plupart des réseaux L2 étaient des cryptos VC, et à ce stade, la plupart sont en phase de déblocage de VC.
2. L2 a-t-il encore besoin d'exister à l'heure actuelle ?
Sidechain
Pourquoi ne pas directement voir ce que le sidechain a résolu ?
1. Scalabilité : améliore la vitesse des transactions, réduit les frais, soulage la congestion de la chaîne principale.
2. Interopérabilité : réaliser le transfert d'actifs et de données entre les réseaux blockchain.
3. Flexibilité : support des différents besoins d'application (vie privée, gouvernance, trading à haute fréquence, etc.).
4. Vie privée : améliore la capacité de protection des données.
5. Réduire les coûts de mise à niveau : expérimentations indépendantes et rapides, sans affecter le fonctionnement de la chaîne principale.
6. Simplifier les opérations inter-chaînes : grâce à la technologie de pontage, fournir une capacité de transfert d'actifs inter-chaînes efficace.
7. Réduire les coûts pour les utilisateurs : alléger la charge de la chaîne principale, offrir des frais de transaction plus bas.
Tout le monde peut voir que le principal problème à résoudre est :
Frais de réseau de couche 1 + inter-chaînes
Donc, il y a une autre question : les ponts inter-chaînes ont-ils un sens d'exister ?
Ces deux-là ont soudainement une relation de concurrence, donc vous ne pouvez pas espérer que les deux survivent à l'avenir.
Protocole inter-chaînes
C'est ce qu'on appelle souvent un pont inter-chaînes, principalement le transfert d'actifs entre différentes chaînes publiques, mais il y a une chose très drôle : un échange centralisé est un pont inter-chaînes naturel. Donc, je ne suis pas vraiment passionné par le concept de pont inter-chaînes pour l'instant, mais je crois que les ponts inter-chaînes deviendront des composants clés des CEX à l'avenir.
