$TAIKO ,
$AUCTION , $RIVER L'Inde et l'Union Européenne (UE) sont proches de signer un grand accord commercial (appelé ALE = Accord de Libre Échange).
En ce moment, si une voiture est fabriquée en Europe (comme BMW, Mercedes, Volkswagen, Audi, etc.) et amenée en Inde, le gouvernement indien ajoute une taxe supplémentaire très élevée (appelée droit de douane ou tarif d'importation) — jusqu'à 110% ! Cela signifie qu'une voiture qui coûte ₹50 lakh en Europe peut facilement devenir ₹1 crore+ en Inde après cette taxe.
C'est pourquoi la plupart des voitures européennes importées sont super chères ici.
Bonne nouvelle dans cet accord → L'Inde a accepté de réduire cette taxe à 40% pour certaines voitures (principalement les voitures de luxe/premium coûtant plus de ~15 000 € ou environ ₹13-15 lakh avant taxe). Plus tard (avec le temps), cela pourrait même descendre à environ 10%.
Ce que cela signifie en termes simples :
.Les voitures européennes (BMW, Mercedes, Audi, Volvo, etc.) deviendront moins chères en Inde — peut-être pas aussi bon marché que Maruti, mais beaucoup plus abordables qu'aujourd'hui.
Les riches et les amateurs de voitures seront heureux — plus d'options pour des voitures de luxe et une meilleure technologie/sécurité.
.Les entreprises automobiles indiennes (Tata, Mahindra, Maruti, etc.) feront face à plus de concurrence → elles pourraient améliorer la qualité, ajouter de meilleures caractéristiques ou baisser certains prix.
.Globalement, le commerce entre l'Inde et l'Europe va croître — bon pour l'emploi, les affaires et l'économie à long terme.
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