Kürzlich hat der amerikanische Frachtriese Yellow Corp. (Yellow Corp.) Insolvenzschutz beantragt, nachdem es ihm nicht gelungen war, sein immer ernster werdendes Schuldenproblem zu lösen, und nachdem die Verhandlungen mit der Teamsters-Gewerkschaft erfolglos geblieben waren. Der Aktienkurs des Unternehmens brach sofort um etwa 36 % ein. Yellow Corp. wurde vor fast 100 Jahren gegründet und dominiert den Markt für „weniger als LKW-Ladungen“ und bietet Einzel-LKW-Ladungsfrachtdienstleistungen für mehrere Kunden an. Eine Insolvenz des Unternehmens würde etwa 30.000 Mitarbeiter gefährden.

Yellow Corp. hat mit einigen der größten Einzelhandelsunternehmen in den Vereinigten Staaten zusammengearbeitet, darunter Walmart, Home Depot und andere. Laut Statistiken von TD Cowen betrug der Marktanteil von Yellow Corp. vor der Insolvenz etwa 8 bis 10 %. Laut einer Schätzung eines Gerichts in Delaware verfügt Yellow Corp. über Vermögenswerte und Verbindlichkeiten in Höhe von insgesamt zwischen 1 und 10 Milliarden US-Dollar und hat mehr als 100.000 Gläubiger. Der Schuldenrückzahlungsplan des Unternehmens für 2024 beläuft sich auf 1,3 Milliarden US-Dollar, einschließlich eines Private-Equity-Darlehens in Höhe von etwa 570 Millionen US-Dollar im Juni und eines US-Darlehens im September.

Darüber hinaus hat sich Yellow Corp. ein besichertes revolvierendes Darlehen in Höhe von 450 Millionen US-Dollar von Bankengruppen wie Citizens Bank und Merrill Lynch gesichert, das im Januar 2024 fällig wird. Yellow Corp. sagte, es plane, einen von der Regierung des ehemaligen US-Präsidenten Donald Trump bereitgestellten Kredit in Höhe von 700 Millionen US-Dollar vollständig zurückzuzahlen. Das Darlehen ist Teil des Pandemie-Hilfspakets 2020 und soll dem Unternehmen helfen, den Sturm zu überstehen.