Rep. Buddy Carter žádá DOT o vyšetřování zahraničních „operátorů vzdálené pomoci“ v robotaxi flotilách v USA. Poslanec republikán Buddy Carter tlačil na ministerstvo dopravy, aby prozkoumalo, zda společnosti autonomních vozidel outsourcují vzdálenou pomoc zahraničním operátorům – praxi, která vzbudila novou kongresovou pozornost poté, co nedávné svědectví v Senátu odhalilo zahraniční lidský zásah do provozu robotaxi v USA. Rep. Buddy Carter (R‑GA) poslal dopis ministru dopravy Seanovi Duffyovi, v němž žádá ministerstvo, aby přezkoumalo využití zahraničních operátorů vzdálené pomoci (RAO) firmami AV, které působí na amerických veřejných silnicích. Tato žádost, sdílená výhradně s Decrypt a viděná tímto médiem, přichází poté, co hlavní bezpečnostní úředník Waymo, Dr. Mauricio Peña, vypověděl pod přísahou před Senátním výborem pro obchod, že společnost zaměstnává vzdálené operátory, včetně personálu na Filipínách, aby pomohli v složitých jízdních scénářích. Peña trval na tom, že vzdálení pracovníci „poskytují poradenství, neřídí vozidla na dálku“ a že systémy Waymo zůstávají „vždy odpovědné za dynamický úkol řízení“. Přesto Carter říká, že toto odhalení vzbuzuje těžké otázky o tom, co „autonomní řízení“ skutečně znamená – a kdo dělá rozhodnutí o životě a smrti, když takové systémy vyžadují lidskou pomoc. Proč Carter chce vyšetřování - Bezpečnost a situational awareness: Carter varoval, že rozhodnutí na amerických silnicích „mohou být ovlivněna – nebo přímo kontrolována – jednotlivci, kteří nejsou Američané, nepodléhají americké jurisdikci a nemusí rozumět anglicky, našim dopravním značkám a americkým dopravním zákonům.“ Řekl, že to vyvolává „vážné a rozumné obavy o bezpečnost na silnicích, situational awareness a národní bezpečnost.“ - Precedent a jazyková rizika: Citujíc říjnovou smrtelnou nehodu na kalifornské I-10, která se týkala komerčního řidiče s omezenou znalostí angličtiny, Carter uvedl, že RAO pracující v „složitých nebo vysoce rizikových prostředích, jako jsou dálnice, stavební zóny a školní zóny“ by měli být drženi na stejné jazykové a kompetenční úrovni jako domácí řidiči. - Odpovědnost a loajalita: Dopis varuje, že zahraniční operátoři „mohou mít žádnou loajalitu k USA nebo ohled na bezpečnost pasažérů“, což vytváří riziko, že nezodpovědná rozhodnutí mohou učinit lidé, kteří se nebudou potýkat s americkými právními důsledky. - Soukromí a přístup k datům: Carter požádal DOT, aby zjistil, zda je zvuk nebo video zachyceno AV „nahráváno, ukládáno nebo přístupné zahraničním personálem“, přičemž poznamenal, že vozidla mohou projíždět poblíž federálních zařízení nebo národní obranné infrastruktury a že pasažéři „si zaslouží jasné odpovědi ohledně svého soukromí.“ „Uživatelé služeb autonomních vozidel jsou v současnosti ve tmě ohledně své bezpečnosti a soukromí, pokud jde o RAO,“ řekl Carter Decrypt. „Víme, že došlo k případům smrtelných nebo téměř smrtelných nehod zahrnujících AV a nemůžeme čekat na potvrzenou hrozbu pro USA nebo smrtelnou nehodu zahrnující vzdáleného zahraničního řidiče, abychom jednali.“ Dodal: „To je otázka bezpečnosti a národní bezpečnosti a ministerstvo dopravy má plné právo zjistit, jak se tato technologie používá a jaké hrozby představuje pro pasažéry a chodce.“ Kontext pro kryptoměnové a technologické pozorovatele Pro publikum zaměřené na technologie a soukromí se tato otázka dotýká několika známých témat: přístup k datům přes hranice, jurisdikční kontrola nad automatizovanými systémy a neprůhledná interakce mezi automatizovaným rozhodováním a lidským zásahem. Jak firmy AV rostou a integrují vzdálený lidský dohled, otázky o tom, kdo může vidět, ovlivnit nebo řídit tyto systémy – a podle jakého právního rámce – jsou stále naléhavější. Waymo bylo osloveno o komentář. Kongresová pozornost na vzdálené operátory se zvýšila poté, co Peña v tomto měsíci potvrdil použití vzdálené pomoci Waymo, včetně zahraničního personálu, a přitom trval na tom, že vozidla si zachovávají kontrolu nad úkoly řízení. Jason Nelson přispěl k tomuto reportování. Přečtěte si více zpráv generovaných umělou inteligencí na: undefined/news

#BTC