🚀 رؤية إيلون ماسك للنفق: استبدال القطارات بشبكات كهربائية ذاتية القيادة
إيلون ماسك يغير التنقل الحضري مرة أخرى. على منصة X، اقترح استبدال القطارات التقليدية بمركبات كهربائية ذاتية القيادة (AEVs) تعمل في الأنفاق تحت الأرض، مع التركيز على الدقة، وخدمة الباب إلى الباب، واستخدام الفضاء الحضري ثلاثي الأبعاد. عرضت نفق شركة بورينغ الأخير الذي يمتد لمسافة 2.26 ميل في لاس فيغاس والذي يربط مطار هاري ريد الدولي بمنتجع ويستغيت هذه الرؤية قيد التنفيذ. تشمل التوسعات ثمانية محطات جديدة وحلقة بطول 10 أميال في ناشفيل بحلول عام 2027، مستفيدة من تقنية القيادة الذاتية الكاملة (FSD) من تسلا.
اشتري وتداول هنا
$DOGE $SHIB $PEPE 🔥 لماذا الأنفاق بدلاً من القطارات؟
· الكفاءة: آلات حفر برفوك تحفر بسرعة 6 مرات أسرع من النماذج السابقة، مستهدفة ميلًا واحدًا في الأسبوع بأقل من 8 ملايين دولار/ميل.
· النقل الدقيق: تتيح AEVs في الأنفاق طرقًا مباشرة وغير متوقفة - متجاوزة الازدحام والجداول الزمنية الثابتة.
· القابلية للتوسع: قد تسمح الأنفاق متعددة الطبقات والأنظمة المحكمة بتوفير سفر سريع بين المدن.
· التمويل الخاص: تتجنب حلقة فيغاس تنظيمات النقل العام، مما يسرع من النشر ولكنه يثير مخاوف الإشراف.
⚠️ الجدل والتحديات
· الإشراف المحدود: تسلط تقارير برو بابليكا الضوء على الانتهاكات البيئية، بما في ذلك تفريغ المياه غير المعالجة والحفر بدون تصاريح.
· مخاطر السلامة: يتساءل النقاد عن بروتوكولات الإخلاء وموثوقية AEV في الأنفاق الضيقة.
· كفاءة الطاقة: قد تستهلك شبكات AEV طاقة أكثر لكل راكب من القطارات.
· الفجوات التنظيمية: دور ماسك الاستشاري في إدارة ترامب يثير مخاوف من تخفيف تنظيمات البنية التحتية.
💡 الخط السفلي: نموذج ماسك الذي يركز على الأنفاق يقدم تنقلًا حضريًا سريعًا مدفوعًا بالتكنولوجيا ولكنه يفضل الابتكار الخاص على المساءلة العامة. بينما تزن المدن الكفاءة مقابل الإشراف، ستحدد هذه المناقشة مستقبل النقل.
#FutureOfTransport